中船集团消息，为加强对优秀技能人才的培养，搭建技能人才经验交流的工作平台，促进企业间焊接技能人才在焊接设备、生产工艺、制造技术等方面相互学习，达到取长补短、共同进步的目的，中国船舶工业集团公司人事部日前在苏州举办了船舶电焊高级技师培训班，该集团公司所属造船企业的船舶电焊高级技师、主管培训工作的劳资处长共30名代表参加了培训。
培训期间，中船集团公司人事部负责人表示，船舶建造质量不仅取决于造船企业的管理和独立的质量控制系统，还取决于焊工的工作态度、技术熟练程度和焊工队伍的稳定性。目前，我国造船企业大多采用分包制度，人员流动性大，导致船舶焊接质量不稳定，影响了中国造船业在国际上的口碑。因此，面对日益激烈的国际船市竞争，我国造船企业应加大力度培养技术能手、扩大产业工人队伍规模，提高船舶建造质量和焊接水平，这是当前迫切需要研究解决的问题。造船企业只有在组织自己的骨干产业工人队伍的前提下合理利用分包制度，保持焊工队伍的稳定，才能在市场上脱颖而出。
培训期间，上海船舶工艺研究所研究员陈家本作了题为“当前焊接技术新发展的若干方面及我国船舶焊接技术现状与展望”的演讲，沪东中华造船（集团）有限公司高级技师张翼飞对二氧化碳气体保护焊裂缝的成因进行分析并提出了对策；广州广船国际高级技师吴强介绍了薄板小变形二氧化碳气体保护焊接工艺。（张远平 陈家本）