记者从中国快递行业协会得知，国家邮政局日前公布此前订定的《海峡西岸经济区快递处事发展筹划（2011－2015年）》。按照《筹划》，2015年末，海峡西岸快递年业务量将打破7亿件。

　　《筹划》提出，到2015年，海西全面实现市内快件“当日达”、城区实现“12小时送达”；市、县和部分重点乡镇互寄快件实现“次晨达”或“次日达”；对台紧张城市快件实现“次日递”。快件担搁率、损毁率、丢失率分别控制在千分之八、万分之一、十万分之五以内。快件动静上网率、查询回复率达90%；快递业务员持证上岗率达70%以上；快递处事公众满意度达70分以上。

　　《海峡两岸邮政协议》签定，两岸实现全面、直接通邮。福州、厦门邮政成为大陆方面首批8个对台邮件总包封发局，福州邮政为大陆对台水陆路邮件总包唯一的交换坐，大陆别的5个水陆路邮件互换局均经过进程马尾港发往台湾基隆港。福州-台北开通两岸首条航空邮货快递航空专线。

　　业内阐发指出，海西四省出台的邮政业打点办法、促进与民航协同发展、保障快递车辆便捷畅达、低沉税负等地方性法规规章和政策性文件，为快递业发展创造了精巧环境。海西四省快递行业协会、损耗者申述受理中心、职业技能断定中心接踵创建，“政府监管、行业自律、社会监督”三位一体的快递监管体系已建立。政策环境不断优化，快递处事发展活力得到释放。

　　此外，将组成多元市场格局。海峡西岸已得到快递业务经营容许的快递企业中，国有、民营、外资等所有制典范并存，快递处事多元经营格局初步组成。