5年前，南昌出台了《南昌市2007-2020年物流业发展规划》，然而推进缓慢。千余家物流企业竞争无序，“夫妻店”、“家族店”等传统物流业态制约做大做强，缺位国家5A级物流企业的局面亟待打破—— 
    □ 记者 廖晓生
    随着经济的快速增长、市场的进一步开放，南昌市场形成了对物流的巨大需求。与此同时，基础设施建设和通讯网络建设步伐加快，为物流业的发展提供了必要的保障，物流业逐渐出现在经济发展的各个领域，成了南昌产业新秀。
    2月13日，南昌城区西南方的洪城商圈内，大小物流店铺林立，货车来来往往，整个商圈一派红火。然而，在众多物流企业经营者和业内专家的眼里，表面繁荣的物流业内藏隐忧。
    物流行业被称为经济社会的“血管”，直接影响经济社会的健康发展。据不完全统计，目前南昌拥有物流企业1300余家，但至今，全国物流连锁百强微乎其微，全国五十强物流企业是空位。作为国家确定的区域物流中心城市，南昌没有一家5A级物流企业。近年的《中国城市流通竞争力报告》里，32个目标城市中，南昌排26位。
    南昌物流业的软肋是什么？南昌现代物流业何时能够破茧成蝶？
    物流业规模小乱象丛生
    南昌是唯一与长三角、珠三角和闽东南三角相毗邻的省会城市，具有承东启西、沟通南北的战略性区位和枢纽性区位的独特优势，具有发展大物流的有利地位。同时，南昌的铁路、水路、公路和航空运输较发达，多种运输方式的联合运输具有较好基础，支撑南昌市物流业加快发展的铁、水、公、空立体交通运输网络基本形成。然而，记者在洪城大市场走访时了解到，一些物流企业实际上就是托运部，一张桌子、一部电话，墙上再贴上些物流信息表，就成了所谓的“公司”。洪城商圈内及周边的物流企业近1000家中，这种“夫妻店”、“家族店”数量不少，规模偏小，专业化程度较低、从业人员素质参差不齐，从而造成了经营秩序混乱、恶意竞争，合法经营者的利益受到侵害，而物流业态依然停留在传统的形式上。
    “南昌物流业面临的核心问题是无序竞争，不仅服务质量没有保证，还造成企业利润低、做大做强难。”南昌物流行业协会有关负责人坦言，目前南昌物流企业是“游击队”，无秩序无组织，完全是“自由市场”，任凭个人单打独斗。比如，有的地方仓储过剩，导致资源浪费，有的地方却吃不饱，常年处于饥饿状态。一些小型物流企业为竞争不惜成本，无序竞争、恶性竞争最终导致物流利润很低、成本增加、资源浪费，步入恶性循环，使物流在南昌越来越难做。
    “南昌物流业总体规模小、竞争力弱。”赣洪集团总经理张新辉也坦言，南昌物流市场存在着专业化程度低、效益不高等问题，亟待升级和结构调整。长期从事南昌物流行业研究的江西财经大学工商学院教授舒辉对物流行业的“乱象”同样深有感触。他告诉记者，目前南昌物流市场很不规范，物流需求零散，供给层次比较低，物流企业的能力和水平比较低。同时，由于物流行业进入门槛很低，加上行业自律差，一些家庭式的物流企业经常关门换地，给政府管理带来困难。
    物流业发展瓶颈待突破
    物流是国民经济动脉，是联系资源、生产和消费，联系国际、城市和乡村的纽带。但在南昌，竞争无序、规模偏小、专业化程度不高等一直困扰着物流业的发展，要解决好这一系列的问题，政府的宏观指导和微观监管显得非常重要。早在2007年，南昌市商贸委、南昌物流行业协会和北京工商大学编制完成了《南昌市2007-2020年物流业发展规划》。这部南昌市物流业发展的指导性文本综合考虑南昌市城市布局、物流量分布和城市总体规划等因素，提出到2020年规划建设昌北物流基地、昌南物流基地和昌西南物流基地等3个物流基地、昌东物流中心、小蓝物流中心等8个物流中心，以及青云谱汽车配送中心、红谷滩商业零售配送中心等15个配送中心。
    “尽管南昌的物流规划出台比较早，明确了发展目标，但没有出台有效的具体的实施细则来推进。”舒辉教授表示，南昌比较大的物流基地都集中在几个大市场周边，但物流企业是商业用地，不能享受工业用地的优惠。由于缺乏政策的支持，加上物流企业自身盈利能力低，制约了物流企业做大做强。他建议，政府尽快出台规划落实细则，同时对物流市场开展整治，并在税收、用地等方面提供政策优惠，努力营造物流业持续健康发展的良好环境，帮助物流企业做大做强。
    “政府出台了发展规划，但最终还要落实到人，要有人去具体负责。”南昌物流行业协会有关负责人建议政府理顺管理职能，责权要明确，并成立专门市一级的“物流办”，负责管理。同时，理顺南昌物流发展现状，摈弃“排挡型”物流，整合资源，培育一批现代化、大型、综合型的物流企业，为推动南昌经济社会发展提供坚实的物流保障。
    物流业迎来发展黄金期
    “不管是从国家政策层面上，还是南昌的区位、交通、商贸等发展现状，以及‘打造核心增长极’战略的提出，对于南昌物流业来说无疑是难得的发展机遇。”南昌物流行业协会有关负责人表示，物流业对南昌经济发展起到了重要的支撑作用，南昌的经济发展孕育了巨大的物流市场潜力和发展空间，为南昌现代物流业带来了良好的发展机遇。
    今年是实施“十二五”规划承上启下的重要一年，也是南昌打造成为“带动全省发展的核心增长极”的开局之年。今年，我市“两会”提出，加快发展商贸物流业，着力打造总部经济和楼宇经济“亿元楼”，加快推进昌北、昌南、昌西3个物流基地及8个物流中心建设。南昌物流行业协会有关负责人告诉记者，南昌打造核心增长极，加快发展现代物流业是一种必然选择，无论在战略需求、区位条件，还是在经济环境、产业基础方面，南昌都有必要也有可能成为现代物流城市，南昌物流业也将再一次迎来良好的发展机遇。