2月24日，武汉晚报、汉网等媒体刊发《公共停车场将安装ETC计时收费—-五一前在武商摩尔城地下停车场试行》报道，针对报道中提到的我市开展车联网建设等问题，长江网对市信息产业办黄长清主任作了进一步采访。

    记者了解到，随着经济实力不断增强，2012年我市机动车将突破120万辆。虽然近年来城市道路建设成果丰硕，隧道、地铁等城市交通基础设施已分期陆续投入使用，城市交通压力已得到持续缓和，但在一些人流车流量大，交通路况复杂的重点区域，停车难、交通拥堵的问题仍然非常突出，给市民生活带来极大不便。

    为贯彻落实市第十二次党代会和2012年市《政府工作报告》中提出的“今后五年内实现车联网全覆盖”的目标，我市今年将启动车联网建设。车联网平台采用开放式的体系结构，通过日益普及的3G移动应用，为车主提供实时路况、路况视频、出行规划、泊位信息、停车预定、呼叫中心等多种服务，让市民享受便捷出行和方便缴费，在五年内实现“让人更舒适，让车更安全，让路更畅通，让环境更友好”的建设目标。

    今年拟先期启动武广商圈智能停车和交通诱导示范项目，以武商摩尔城为核心，整合商圈内20多个停车场共17000多个车位资源，采用停车诱导的方式，提高整个商圈区域内泊位利用率，减少车主找车位的时间。由于目前大多数停车场采用停车取卡和人工收费的低效率方式服务，在高峰时间经常造成停车场出入口拥堵，并影响周边道路交通，市信息产业办在研究技术方案时，考虑可让停车场业主利用目前多数车辆已安装的ETC电子标签（OBU）,在试点区域的停车场实现不停车出入和付费，方便市民,节省车主时间。至于收费标准及优惠方式，则由停车场业主依据物价部门已核定的标准按市场机制运作，不会增加车主负担。