继手机卡、火车票实名制之后，近日浙江、吉林省部分地区的快递也加入到“实名制”队伍中。昨日，记者走访发现，湖北省宜昌市的快递市场尚未推行实名投递包裹，不过，对于即将执行的《快递服务》系列国家标准中关于“收件当面验视”的规定，目前多数快递公司已行动起来。

　　去年，杭州发生快递爆炸事件，而前不久，广州快递包裹炸弹案再次将快递的安全问题推到了风口浪尖。为了从源头上保证快递安全，近日国家出台了新的《快递服务》系列国家标准，规定从今年5月1日起，快递员在收寄客户快件时必须当面验视，寄件人拒绝验视快递公司可不予收寄。新规一出，圆通、韵达等行业巨头纷纷发布通知，表示严格执行“开箱验视”，而吉林、浙江的部分快递公司还同时启动了包裹快件“实名制”投递，寄件人必须现场出示身份证件。

　　昨日，记者在城区走访发现，宜昌的快递公司收件时，尚未强行要求顾客出示证件或填写真名，但对于开箱验视，几乎都抬高了门槛，在城区韵达快运分部，记者就看到收取的包裹单上，都加盖了“**快递**分部已验收”的公章。“从这个月开始，我们收件都要求验收盖章，以往只有在奥运会、世博会这样重大活动期间才要求这么做。”城区韵达快运负责人张兴旺介绍说，之前投递员收件时大多是口头询问，以后无论新老客户，都要现场开箱验货，对上门投递、没有固定地址的首次寄件、酒店寄件尤其严格。

　　“开箱验视是为了避免毒品、爆炸物质等危险品进入物流领域。之前这个要求属于行业标准，一般快递公司没有那么严格执行，而此次上升为国家标准，执行力度无疑会更大。”宜昌圆通负责人王峥告诉记者，随着网购的发展，现在快递安全已成为公众关注的焦点，从源头上严格检查也是为快递公司规避风险，“现场验视”和“实名制”肯定是未来的趋势，只有二者双管齐下，才能真正地明确责任。

　　快递公司：

　　验货耗时收入下降？

　　“开箱验货，实名签收”——新的行规对快递公司来说，规避了收件风险，给行业安全吃了一颗“定心丸”。但现场查验货物和证件也意味着单次收件时间的增加，部分快递公司和投递员不禁担心因此带来的收入减少和不信任感造成的客户流失。

　　“我每天收件在40件左右，以前熟悉的客户都是口头验货，一件耗时3至5分钟。但如果对全部收件都‘面检’，肯定会耗更多的时间。”城区一家快递公司投递员小韩告诉记者，快递员的收入是按件提成，如果开箱验货和实名制一起实行，检查时间增多，一天揽件数量会下降，对收入肯定有一定的影响。

　　除了薪酬，不信任感造成的“跑单”也成了投递员最为担心的问题。“平时收件时，大多数寄件人都会自己包装好物品，如果强制要求客户拆开验视、出示身份证，可能会引起客户反感，使得一些难以接受的客户转投其它快递公司。”宜昌中通速递的吴先生表示，开箱验视和实名制不仅要求快递员有很强的现场鉴别能力，对沟通能力也提出了更高的要求。

　　不过，虽然有隐忧，但大多数快递公司还是看好“实名制”的前景。业内人士表示，市场规范的真正落实还是要靠整个快递市场的“齐头并进”和市民的自觉配合。

　　律师：

　　提高准入门槛

　　“快递实名制”会不会促使快递行业良性发展？如何做才会达到双赢的目的？相关专家和律师表示，“快递实名制”不是解决快递行业乱象的根本手段，如要大范围实行，要进一步提高快递行业准入门槛，利用市场经济杠杆调控行业乱象。

　　三峡大学政法学院副教授余澜告诉记者，要提高快递公司检查违禁品的能力。同时公安部门可与快递公司进行联网监控，比如，设立由快递员录入专门的身份信息库，而不是将信息外露在快递单上，由公安部门统一管理，通过技术处理防止隐私泄露。

　　湖北民基律师事务所律师方云则认为，国家要配套出台相应法规，提高行业的准入门槛，加大监管力度，确保有法可依。快递公司是营利企业，监管部门可以规定其缴纳一定的保证金，在快递公司给消费者造成遗失、损毁、延误时，监管部门可启用保证金赔偿。

　　市民：

　　是更安全还是隐私泄露？

　　现场验货和实名制为投寄的快件加了一把“安全锁”，不过，也有很多市民担忧，快递如果“实名”了，要登记身份证，个人隐私谁来保护？

　　“平时寄快递都没有带证件的习惯，碰上着急的时候，如果证件没带齐就麻烦了。”80后的小邱经常在网上购物，买的东西偶尔也需要退货换货，虽然她表示开箱验货自己能接受，但对于“实名制”寄件还是提出了自己的隐忧。“自己的真名、手机号、家庭住址、身份证号都在快件单号上，万一邮件丢了，个人信息泄露了，肯定会有一些危险。”小邱说道。

　　不过，也有不少市民对此拍手叫好。“以前网购时，碰到过货物损坏的情况，因为快递公司从网店收件时，并没有验货，最后也不知道是东西本身有问题，还是快递途中碰损了的。”遭遇过网购“投诉难”的王先生表示，如果快递公司当场验收，就能避免货物源头上的损坏，而寄件方填写了真名和身份证号，我们就能直接查到是谁寄的，出了问题再去找也不麻烦。