近日，由湖州市港航管理部门牵头，湖州市规模较大的两家重点物流企业——安吉川达物流有限公司与湖州鑫达国际物流有限公司达成初步合作意向，深化战略合作，实现优势互补，共同推进内河集装箱运输加快发展。 
　　湖州鑫达国际物流有限公司是目前湖州唯一一家4A级物流信用企业，早在2004年，该企业就开通至上海吴淞港区和外高桥港区的外贸集装箱内支线，后因种种原因，于2008年5月停止经营内河集装箱业务，目前以经营码头仓储、道路物流运输为主，该公司具备较强的内河集装箱仓储和装卸能力。安吉川达物流有限公司是一家集仓储、运输和货代为一体的内河集装箱物流企业，公司于2010年12月开通了安吉至上海集装箱外贸内支线，目前拥有集装箱船舶7艘、228TEU，去年完成内河集装箱吞吐量1.2万TEU。该公司自运营以来，依托安吉县竹制品、椅业等特色产业外贸集装箱生成量大的独特优势，再加上杭州临安、富阳及安徽宣城等腹地集装箱量的有效补充，内河集装箱运输发展态势良好。该公司今年计划新增48TEU集装箱船舶15艘，其中5艘已开工建造，其余10艘将在年内分二批交付，到年底公司内河集装箱吞吐量有望突破4万TEU。尽管安吉川达集装箱运输发展前景喜人，但受长湖申线少数桥梁净高不足、梅湖线部分航段弯曲半径偏小、汛期交通管制等因素影响，企业现有资源得不到有效发挥，在一定程度上制约了内河集装箱运输的快速发展。 
　　此次两家重点物流企业合作，主要目的是依托安吉川达船务有限公司的集装箱内支线和湖州鑫达国际物流有限公司安达码头，借助安吉、南浔两地充足的出口箱源，在南浔增设集装箱装卸点，有效化解部分桥梁标高不足等瓶颈制约，规避汛期湖州船闸关闭船舶停航而延误船期，吸引更多的货源弃陆走水，延伸集装箱运输链，切实提高装箱率，实现企业优势互补、互利双赢，促进湖州内河集装箱运输的持续健康发展。