差异化发展让靖江船舶产业脱颖而出，让靖江这个不大的江城，变身成世界性造船基地——这是“两不招”带来的另一个有力的一招。 
尽管造船是靖江的传统产业，但与上海、大连、广州海港造船基地比，起步阶段，人才、技术等根本不在一个层面。人家的优势是造大，靖江就造小，将10万吨以下油轮、散装货船，以及4000TEU的集装箱，作为发展重点。
其中，新世纪则抢占大中型散货轮、油轮市场，主要产品是7.34万吨油船，在世界造船排行榜中名列第13位；新扬子则以制造集装箱船为主，也跻身全国前10名；东方重工，主攻起重工程船等多用途船领域，同样获得巨大成长空间。