今年,山东省港航将投资95亿元继续加大港航基础设施建设,确保沿海港口吞吐量突破10亿吨。

　　从近日召开的全省港航工作会议上了解到,2011年,全省海河港口吞吐量突破10亿吨大关,沿海港口吞吐量达9.62亿吨,同比增长11.3%。其中外贸5.3亿吨、集装箱1691万标准箱,分别同比增长8.9%和10.5%,继续保持外贸全国第一和集装箱全国第三位。

　　“十一五”以来,全省共完成投资484亿元,初步建成了布局合理、层次分明、功能齐全、河海兼顾、优势互补、现代化程度较高的港口体系,基本形成了一干多支的京杭运河高等级航道体系。以青岛港董家口港区20万吨级矿石码头、日照港岚山中港区30万吨级原油码头为代表的一批深水泊位和后方仓储设施的建成投产为港口生产增添了新能力,而潍坊、滨州、东营等黄河三角洲地区港口万吨级泊位的相继投产试运行,为山东省港口吞吐量增强起到了有力补充。

　　今年,山东省将抓好青岛港董家口港区、日照港岚山港区、烟台港西港区、滨州港港区、东营港区的开发。重点抓好董家口港区大型矿石码头、LNG码头及公用航道、防波堤,烟台港芝罘湾港区三突堤集装箱码头、西港区深水航道及防波堤,日照港石臼港区防波堤、焦炭码头,岚山港区15号、16号通用泊位及防波堤,滨州港3万吨级通用泊位,东营港液化码头等重点工程项目建设。

　　内河建设今年计划完成投资12亿元,新增港口吞吐能力2600万吨。重点加快京杭大运河长沟、邓楼、八里湾三座新建船闸和微山一线船闸改造工程进度,抓好洙水河航道改造工程收尾及王堰桥、洙水河桥改造等相关后续工作,加快京杭运河济宁至台儿庄段航道升级改造工程、韩庄及万年闸复线船闸工程等。为破解内河发展资金短缺瓶颈,今年将重点探索内河基础设施“贷款建设、收费还贷”的新模式,利用招商引资,寻求大型企业与港航管理部门组建股份制企业,合作建设、经营内河航道、船闸和码头,形成多元化融资格局。