新闻线索：国家发改委新近发布公开信息，正式批准全国7个省份启动碳排放交易试点。上海是其中之一。
    据了解，上海市相关部门已开始制定具体的实施方案，具体细节尚未最后敲定。但相关专家认为，有几点原则应该是比较明确的，一个是尝试以市场机制推进节能减排，探索强制性减排市场的建设；另一个就是在交易机制、交易规则和核算体系等方面进行技术和机制创新。试点的最终目标，是为全国建立统一的碳市场找到既适合国情、又简单适用的市场体系。
    记者点评：近年来，随着全球气候变暖，节能减排越来越受到重视，碳排放交易更是成为国际上的热点话题。从今年1月1日起，欧盟将航空业纳入欧盟排放交易系统，要求全球4000多家经营欧洲航线的航空公司均需为碳排放支付 “买路钱”，仅中国民航业2012年将为此支付约8亿元人民币。尽管这一举动遭到中国、美国、俄罗斯、印度、巴西等多国的强烈反对，但欧盟却并未因此而态度松动。如今期限已至，我国民航业面临着愈加严峻的挑战：那便是如何在国际竞争中化解 “碳之痛”这一难题。在这样的严峻形势下，我国上海等7个省市正式启动碳排放交易试点，尝试以市场机制推进节能减排。这既是我国在参与全球应对气候变化这一 “大背景”下履行社会责任、减少温室气体排放、保护气候环境的重要举措，也是我国制定自己的碳排放标准和碳交易规则的一种新的探索。其做法，或许可以为我国民航业甚至整个物流领域未来的碳排放交易之路提供一定的借鉴和启示。 （张颖川）