本报记者孙劲
   “这几天园区内的路上都看不到几辆运货车。”记者春节后走进山东泰山钢材大市场采访，管委会主任侯智恒告诉记者，以往春节过后，园区内企业总要购进一批钢材，并且陆续开始卖出一些钢材，在园区的路上也总能看到七、八辆运货车排队等待装卸，但今年却少多了，车辆比去年要减少60%。
    不仅如此，侯智恒这几天在园区内的走访中还发现，园区内企业的库存量和去年春节后几天相比，也大幅减少了40%～50%，一些规模较大的公司还有一些库存，一些小公司的货场上干脆就空了。“现在贸易企业都不敢进货，手里拿着现金比较安全。”侯智恒分析。
    记者从北方区域的河南、河北的钢材市场了解到，目前整体市场情况同比往年均呈现市场销售和库存双低之势，春节前贸易商所期盼的“龙抬头”并未出现。
    据“我的钢铁网”数据统计，截至1月29日，全国26个主要市场五大钢材品种社会库存量为1583.5万吨，比去年春节之后（2011年2月11日）低了128.7万吨。
    泰安市永和钢铁有限公司是当地一家较具规模的钢材贸易企业，公司总经理李延东告诉记者，从这几天的销售情况来看，与去年春节后相比减少了1/3，而这在当地还算比较好的。正月初六开业后这几天里，其公司也没有进货。“年前钢厂涨了价，现在卖货没有利润，销售量也少，当然就不敢进货了。”李延东表示。
    河南新广商贸有限公司位于郑州市金马钢材物流市场，其公司董事长许新广告诉记者，目前还没有卖货，而去年这个时候已经卖出几百吨，甚至将近千吨了。“因为市场需求较少，我们有些外地员工的假期也比去年延长了，多休息几天也算是福利了。”许新广表示，去年由于市场销售好，员工这个时候都已经到位了。
    即使有公司在开年销售较好，但也是在“赔本赚吆喝”。
    河南中天钢铁公司业务主管赵玉伟告诉记者，由于公司下游有很多贸易商客户，其在年前没有进货，而在节后才开始补进，所以这几天销售量还可以。但是由于春节前钢厂提高了出厂价，目前呈现价格倒挂，公司是在赔钱销售。
    对于今年春节后同比去年销售不佳，李延东分析，这和今年春节比较提前、天气还比较冷有一定关系，但主要原因还是下游需求低迷。