随着电子商务的发展，快递业迅猛发展。随着业务量的剧增，快递公司对快递员和客服人员的需求量也在急剧增加。8日，记者走访了山东省临沂市的8家快递公司，其中有7家表示在招人，另外一家表示是从济南招聘派过来。为了招人，多家快递公司增加了快件的提成以及油补和电话补贴等。

　　快递员和客服是主缺

　　2月8日，记者到罗庄等地走访了8家快递公司，其中7家在招人，招人以快递员和客服居多。

　　记者来到化武路的几家快递公司，经过逐一走访，几乎所有的快递公司都在招人。一家快递的相关负责人孙经理告诉记者，他很需要两个客服，帮忙接电话和出去回访客户，但是一直没有合适的人，几乎干一段时间就走了。“工作时间太长了，上午7点上班，晚上七八点才下班，没有周末，小女孩连谈恋爱的时间都没有。”孙经理说，所以他们干一段时间就走了。

　　另外一家快递公司的工作人员则请记者帮忙介绍快递员，说一直在招人，但是人还是不够用，春节之后尤其严重，因为一部分人会在这个时间选择跳槽。而问他招多少，他说多多益善。

　　业务量大增是主因

　　申通快递的工作人员告诉记者，2010年他们在临沂的快递员是100人，2011年人数就接近200了，今年还要大规模地招人，主要是因为目前的业务量增长太快了，其中很大一部分是电子商务快递。

　　记者了解到，除了业务量增大，还有一个原因就是快递员的流动性比较大。圆通速递的快递员杜宏伟告诉记者，自己干快递员已经5年了，他是转业军人，比较能吃苦，又熟悉路线，又不愿意在一般的单位接受管制，所以会一直干。

　　快递员的工作非常辛苦，天天骑着摩托车跑，风里来雨里去，时间长了容易患关节炎，件多的时候，连喝口水的时间都没有，赶上光棍节这样的节日，一般都要早上5点就上班，晚上9点才下班。行业的特点，造成了快递员的流动性很大。

　　由于收发件的时间不固定，客服的工作时间就比较长，很多是要晚上七八点才下班，这也是客服人员流动性比较大的原因。

　　为留人提高提成

　　为了招人，也为了留住老业务员，快递公司也纷纷提高了工作人员的待遇，杜宏伟说他是骑着自己的摩托车送件的，年前还觉得别的公司有油补，而自己没有，觉得有些不平衡，并且要求公司增加补贴，没想到春节一过，经理就宣布每个件的提成由1元增加到了1.2元。

　　“已经很满足了，这样就相当于一个月增加了1000多块钱啊。”杜宏伟说，这样的话油补和电话费补贴就都够了，即使在春节过后的淡季，他一个月也可以拿到4000多元，今年他要好好干。

　　除了提高提成以外，不少快递公司增加了车补、油补和电话补贴。记者从罗庄区的快递公司了解到，他们快递员的底薪是1800元，再加提成，有300元钱的油补，100元钱的电话补助，还有160元的车辆磨损补贴，车辆磨损补贴是年后刚由150元提高到160元的。即使是客服人员也是1500元的底薪加业务提成。

　　工作人员告诉记者，忙的时候拿到七八千的快递员也不少。