□ 现代物流报研究中心 李晶晶
整体走势分析
    中国出口集装箱运输市场2月初和中旬走势不佳，月末市场行情略有回升。第一周，春节长假影响着市场走势。运力缩减令船舶平均舱位利用率下降幅度减小，市场运价小幅波动，运价指数走高。3日，中国出口集装箱综合运价指数 （以下简称CCFI）报收于943.45点，比上周同期涨幅2.1%；上海出口集装箱综合运价指数报收于970.71点，同比上周下降1.2%，如图1所示。第二周，中国出口集装箱运输市场总体行情低迷，运价继续下滑。10日，中国出口集装箱综合运价指数报收于945.96点，比上周同期涨0.3%；上海出口集装箱综合运价指数报收于965.23点，同比上周微跌0.6%。第三周，中国出口集装箱运输市场需求减少，船舶平均舱位利用率下滑，市场运价保持下行走势。17日，中国出口集装箱综合运价指数报收于943.51点，比上周同期跌0.3%；上海出口集装箱综合运价指数报收于949.33点，同比上周下跌1.6%。第四周，中国出口集装箱运输市场货运需求有所回升，综合运价指数保持稳定。24日，中国出口集装箱综合运价指数报收于941.20点，比上周同期略跌0.2%；上海出口集装箱综合运价指数报收于977.09点，同比上周涨幅2.9%。 （见图1）
主要航线分析
    第一周，春节余温未消，节前囤积货物基本出清，欧洲航线货源明显减少。在货源紧缺的情况下，部分船公司采取的停航和并班措施有效，使船舶总体舱位利用率保持在九成以上，部分船舶满舱出运。中国出口至欧洲、地中海航线运价指数报收于962.53点和1074.87点，分别较上期涨3.0%和0.8%，如图2所示；上海出口至欧洲、地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为723美元/TEU和775美元/TEU，分别较上期下跌1.9%和0.5%。第二周，由于春节前货物已经出清，本周货量不足。节前停运船舶陆续恢复起航，航线运力出现大规模增加。欧洲航线船舶平均舱位利用率跌至八成以下。除去燃油成本，目前的纯海运费处于低谷，多数船公司的航线已经亏本经营，所以各大班轮纷纷宣布将在3月份上调运价。第三周，欧洲航线货运量无法支撑运价走势，部分船公司缩减运力以维持运价稳定。本周，部分船舶平均舱位利用率降至六成以下，运价下滑明显。第四周，欧洲和地中海航线货量逐步恢复，运输需求稳步上升，市场运价基本稳定。24日，中国出口至欧洲、地中海航线运价指数报收于981.45点和1046.76点，分别较上期微跌0.2%和2.3%；上海出口至欧洲、地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为826美元/TEU和867美元/TEU，分别较上期涨幅16.2%和18.0%。 （见图2）
    第一周，部分船公司采取停航的方式来平衡北美航线市场运力的供需平衡问题。本周，北美航线船公司船舶平均舱位利用率在九成左右，部分航次满舱出运，市场运价小幅波动。3日，中国出口至美西、美东航线运价指数报935.08点和1120.60点，分别较上期涨幅2.7%和下降0.2%，如图3所示；上海出口至美西、美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为1819美元/FEU和2957美元/FEU，较上期微跌0.3%和0.1%。第二周，国内生产企业逐渐复工，美西和美东航线货量稳中有升。本周运力相对平稳，部分船舶依旧停航。第三周，北美航线货量还未完全恢复，船舶平均舱位利用率在七成左右。尽管本周货量欠缺，但是船运公司仍然紧守运价，运价波动幅度不大。第四周，春节前后停航的船舶已经基本恢复，船舶舱位供给保持稳定。货量大幅上升，美西南航线船舶平均舱位利用率在85%左右，美西北航线船舶平均舱位利用率也接近八成。美东航线运力控制更为严格，船舶平均舱位利用率在九成以上，部分航次满舱出运，市场运价略有回升。24日，中国出口至美西、美东航线运价指数报931.82点和1136.71点，分别较上期下跌0.6%和涨幅1.8%；上海出口至美西、美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为1774美元/FEU和2922美元/FEU，较上期下跌1.3%和0.7%。 （见图3）
    第一周，日本航线运输需求受春节影响较大，货量大幅下滑，上海港日本航线船舶平均舱位利用率约为75%，较节前下滑两成以上，市场运价基本稳定。澳新航线缺乏货量的支撑，运价出现回落。3日，中国出口至日本航线运价指数报800.86点，较上周上涨5.8%；中国出口至澳新航线运价指数报936.06点，较上周涨幅1.4%，如图4所示。第二周，日本航线货量明显下滑，上海港船舶平均舱位利用率下降至五成以下，市场运价下滑。第三周，日本航线市场运价再次降低。上海港至日本航线船舶平均舱位利用率约为六成。澳新航线货量疲软，运价走低。第四周，上海港至日本航线船舶平均舱位利用率升至65%，市场运价基本稳定。澳新航线货量依旧不足，市场运价下滑明显。24日，中国出口至日本航线运价指数报770.51点，较上周下跌0.4%；中国出口至澳新航线运价指数报941.50点，较上周微跌0.8%。 （见图4）
    数据来源：2012年2月上海航交所发布数据