三农话题
湖北代表团：
    汪爱群、徐德提出：尽快出台相关的减税政策，并覆盖到所有鲜活农产品；在减税过程中，适当降低工业品税率；进一步降低物流成本，并给予相应补贴。江苏代表团：
    吕振霖提出：建议：一是将农业灌溉水费列入财政补贴范围。现行行业灌溉水费标准偏低，而且很难收取，导致面广量大的农田水利设施难以建立长效管护机制。二是按粮食生产贡献大小安排对农田水利设施投资补助政策。东部地区土地资源少，粮食生产成本相对较高，国家对粮食实行的是统一收购价，对农田水利设施投资补助也应一视同仁。山东代表团：
    刘建文提出：建议国家制定面向“三农”发展的贷款政策，积极探索土地承包经营权抵押贷款，解决农村专业合作社和种养殖大户贷款难的问题。内蒙古代表团：
    丁瑞莲提出：针对农村发展转型中的一些问题，建议加强对农民的政策引导，加强农林基础设施建设，加大对农民的培训力度，使农民知道项目建设将给他们带来的好处，使建设项目顺利落实。通过加强技能培训、转变经营方式、增加农业科技投入、建设农贸市场等方式，进一步促进农民增收。
    李秉和提出：建议国家加大对 “三农”的投入力度，给予各方面的政策优惠。靠产业化、规模化、机械化提高农业发展水平，确保粮食增产、农民增收。要加大水利项目投入，推广滴灌技术，加强设施维护和管理。四川代表团：
    李昌平提出：要高度重视农民增收问题。对农民的补贴要增加数量，改变方式，扩大范围。要进一步深化农村改革，加大农业补贴，加强农村水利、交通等基础设施建设。
    李晓华提出：取消粮食直补，提高农机补贴。加大对农业龙头企业和国家级示范现代农业园区的扶持力度，加大对西部地区农业基础设施建设的资金投入，建立农产品信息平台。
交通运输
黑龙江代表团：
    宋修德提出：我国基础设施发展不平衡、差距大，这与经济环境有很大关系。建议国家给予边境省份、欠发达地区优惠倾斜政策，加大基础设施投入。这有利于边疆省份可持续发展，有利于国防建设，有利于边疆稳定。随着我国高速铁路快速发展，使一些问题凸显出来，如线路运营、外部治安、铁路沿线桥梁下过度采砂等。建议国家采取有效措施解决这些问题，保证铁路合理运营。高铁大规模投入运营后，应将高铁救援纳入国家救援体系，统筹利用消防、医疗、救援机具等社会资源，提高救援水平。
    孙桂华提出：以机场为基础的航空大都市正在全球迅速发展。哈尔滨作为东北中心城市，有鲜明的地域文化、雄厚的产业基础，先进的科学技术、完善的配套设施，具有成为航空大都市的良好基础。建议国务院从国家战略角度尽快组织编制并批准哈尔滨建设 “中国-北美航空大都市”发展规划，并作为东北地区振兴规划的重要组成部分，将哈尔滨规划建设为以空港经济产业、临空经济产业、航空物流产业、现代商贸等临空相关高端产业为引领。中国对北美乃至全球的国际空港枢纽和现代临空产业基地。内蒙古代表团：
    郭宏林提出：建议国家加快莫力达瓦达斡尔族自治旗热电联产项目审批进度，尽快解决尼尔基水利枢纽 （内蒙古段）移民安置遗留问题，加大对边疆少数民族地区农田水利建设的扶持力度，支持莫旗公路、铁路、交通等基础设施建设。青海代表团：
    张守成提出：为了实施好国务院批准的三江源国家生态保护综合试验区总体方案，建议：1.有关部委尽快审批三江源保护和建设的二期规划，批准规划涉及的生态保护、民生改善等方面重大项目；2.国家有关方面尽快制定并实施具体的、可操作的生态补偿机制，通过转移支付等形式进一步加大投入力度；3.加强三江源地区的水、电、路、气、机场、铁路等基础设施建设，特别是尽快批准果洛机场假设项目，争取下半年开工建设。
其他话题
湖北代表团：
    范锐平提出：建议：1.畅通中西部资源配置和人流物流通道，推动中西部城市集群发展，尽快启动郑渝高铁建设工程；加快西武铁路前期工作；加大汉江流域的综合开发，建设北煤南运，铁水联运大通道，以大通道的建设带动东中部与西部之间的合作，为扩大内需提供可持续的市场和资源。2.支持襄阳修编城市规划。按照2010年国家批准的襄阳市城市总体规划，已不能指导和满足城镇化建设需要。希望国家考虑湖北省委省政府提出的新目标，批准襄阳土地利用规划作为滚动修编试点城市。内蒙古代表团：
    王玉明提出：报告提出鼓励民间资本进入铁路、市政、金融、能源等领域，突破了多年来国企垄断的局面。有利于提高水平、改进服务、降低价格，解决行业之间分配不公平问题。浙江代表团：
    周晓光提出：为进一步推动义乌国际贸易综合改革试点国家战略实施，建议国务院相关部门，一是按照各自职责尽快确立 “市场采购”新型贸易方式以及相关配套的监管政策；二是支持试点城市同步开展与国际贸易改革试点相配套的金融、国土等专项改革试点，并强化相关改革试点的保障措施；三是参照自由贸易区的相关政策，制定出台国家级小商品国际贸易区的具体政策，赋予试点城市科学合理的改革及管理权限。具体包括：在义乌设立保税物流中心或者国际免税精品馆；国家有关部门与义乌市构建合作框架机制，下放相应的社会事务管理权限，支持义乌突破行政层级限制设置相应的管理机构。