3月1日，备受业界瞩目的快递“验视”新政，在北京地区正式试点实施。到记者截稿时，已实行了近一个月。在新政实施之初，就有业界人士对此措施的落实预期表达了担忧。近一个月以来，“验视”新政是否真正实现了制度颁布实施的初衷，落实情况又如何？

　　记者近日走访了北京市几家快递公司，发现，虽然这些公司的工作人员都表示，公司已经严格按照北京市“验视”的新政落实下来，但实际情况并非如此简单。

　　“验视”制度难落实

　　记者在东城区法华寺街的一家快递寄送一块手机电池和几块糕点，由于其外包装是一款手机的包装盒，工作人员并没有任何检验，就直接打包进入邮递渠道，甚至都没有要求记者说明邮寄物品。按照相关规定，他应详细询问投寄物品的情况并当面进行开箱验视以确保投寄物品的安全性。同样的情况也出现在其它一些快递公司。

　　据一些快递公司的一线工作人员介绍，新政实施后，在具体执行过程中，落实起来并不容易。由于快递企业是劳动密集型企业，快递员的素质参差不齐，经过培训可以使其掌握并区分一般生活常见危险品，如管制刀具、汽油、煤油、酒精等，但对于技术含量较高的危险品，在当面检查的过程中，不一定能够通过肉眼准确识别。另外，对于一些存在长期合作关系的老客户和熟人，工作人员往往只是通过简单的询问或外部的观察、触摸便将物品送入流通渠道。

　　业内人士认为，该制度的出台对各大民营快递公司的工作效率、盈利创收、人员培训等都产生了或大或小的影响。

　　今年2月底，北京市邮政局发布《关于实行验视盖章制度的通知》（以下简称“通知”），要求从3月1日起，快递企业在收取快件时，必须当面验视交寄物品，并且在详情单上加盖被称为“验视章”的印章。同时，根据该通知的要求，快递企业需要遵循谁收寄谁负责的原则，明确公司负责人是第一责任人，快件接收人员是直接责任人。

　　北京市邮政管理局此番印发《关于实行验视盖章制度的通知》，与广东省2月份发生的邮包炸弹事件不无关联。

　　国企民企大不同

　　新政实施以后，对于中国邮政这样的国营企业来说，并没有太大的冲击。北京双井邮政支局的李姓工作人员表示，“北京邮局早就实施验视制度了”，因此验视盖章于其而言并不陌生。邮局作为老牌国营企业，相较于近几年才兴起的民营快递业，在体制机制建设、政策法规执行上的优越性便体现出来。

　　但“验视”新政实施以后，对于民营快递公司的影响则很大。各方面的质疑声也不断，一方面，有业内人士认为，此新政的颁布有些小题大做。更多的质疑则来自于，“验视”制度的落实难度大，在中国快递业发展的现阶段，恐怕很难顺利实施下去。“虽然各快递公司都制定了相应政策以提高执行力，但当面验查能否真正落实仍有待时间检验。”一位快递公司负责人告诉记者。

　　四障碍阻碍新政

　　据了解，民营快递企业“验视”制度落实难主要体现在四个方面。首先，快递公司对于一些危险物品鉴别难度较大。一般情况下，快递员在快件验视实际操作过程中，对危险品等物品鉴别大多缺乏相关知识导致检验困难，再加上缺少必要的检验设备，因此对于技术含量较高的危险品，其在当面检查的过程中，不一定能够通过肉眼准确识别。

　　其次，增加了快递公司的劳动量，耗费更多的人工成本。记者在采访时发现，如果快递员认真“检验”快递内容，一般情况下，会至少增加1/3的时间，这对于业务繁忙、依靠投递数量领取奖金的快递员来说，影响巨大。某大型快递的一位工作人员表示，其实在两年前，公司就要求快递员在收件时进行验查。但在实际工作中，很少有人按照规定执行。

　　有分析人士指出，一旦人工成本大幅增加，今年快递涨价几成定局，“现在快递企业大多硬扛着运营，开包验查可能就是涨价的催化剂”。

　　第三，有可能增加快递的遗失率。快递遗失、贵重物品被掉包一直是快递业的弊端。由于员工素质良莠不齐，快递员“监守自盗”的事情并不鲜见。在快递诚信体系不完善的前提下，不少消费者担心，对快件当面检查后，高价值物品的遗失率可能会更高。虽然，各快递公司为了防止这种情况的出现，采取了一些措施，但依然不能完全避免这种事情的发生。

　　第四，我国快递公司目前的发展模式比较粗放，各种加盟店的存在更是带来不少隐患。目前国内民营快递公司为了抢占市场份额，大多选择加盟、承包路线，这种粗放式发展让民营快递迅速扩张。但加盟商在实际经营过程中拥有很大自主权，导致不少快递企业对其加盟商疏于管理。据悉，一些快递企业也对加盟商的部分不合理做法颇感无奈，如何能让加盟商“听话”是他们面临的主要问题。