重庆机场海内航空货运坐启用，不单可助推IT财富腾飞，从长远看，对打造腹地封闭凹地也具有很是告急意义。市政府物流办常务副主任杨丽琼昨日表示，估量今年，重庆生产的5000多万台笔记本电脑，大部分将经过进程这里发往环球。

　　距笔记本加工厂5分钟车程

　　货运坐内部。在货运坐内部，配置了7个升降打板平台和50余个挪动打板机，可实现8分钟/个的打板速度，达到普通机场老例处理从命的2倍。

　　从迩来的笔记本加工厂，到新启用的海内航空货运坐，仅需5分钟车程……本日，重庆机场海内航空货运坐暨专用货机坪正式启用，此后保税港区与重庆江北国际机场实现无缝衔接。

　　可停4架波音747全货机

　　本日下午2点30分，重庆机场海内航空货运坐暨专用货机坪启用仪式正式开始。

　　重庆机场负责人介绍，新启用的重庆机场海内航空货运坐暨专用货机坪，位于重庆江北国际机场第二跑道北端,属于重庆机场第三跑道和东航坐区工程的先期实施款式，总构筑面积3.5万平方米，成果为重庆机场海内货运坐（保税监管一级货坐），承载收运、处理、把持重庆机场所有海内货物。

　　“该货运坐是天下唯一保税港区内的海内航空货运坐。”机场负责人说，这个货运坐规格为一级货坐，按满意2015年货运业务量30万吨进行筹划建设的，面积3.5万平方米，全部用于海内（地区）航空货运保障。专用货机坪面积为7.1万平方米（含生产处事车道面积），该机坪沿南北向布置4个全货机位，能满意4架波音747全货机同时停放的必要。

　　“这个货运坐与笔记本加工厂实行了真正的无缝衔接。”重庆机场负责人表示，若何才华做到真正的无缝衔接呢？他说，从迩来的笔记本加工厂到新启用的海内航空货运坐，仅需5分钟车程，直线距离不到300米。再说得直白一点，坐在货运坐喊话，笔记本加工厂都能听到。

　　记者在货运坐看到，为华硕与宏碁代工的纬创厂房就坐落在二三百米开外，由于不是直线行驶，因此开车需要5分钟时间，货物即可以直达

　　新海内货运坐暨专用货机坪投用后，重庆机场航空物流保障本事将得到极大的进步。重庆机场物流仓储法子面积从不足9万平方米提升至12万平方米；货运坐面积由不足7万平方米提升至超过10万平方米；航空货物保障本事由50万吨提升为80万吨。

　　为9家航空公司处事

　　重庆机场负责人介绍，该货运坐也是中西部地区保障海内（地区）航空货运量最大的海内航空货运坐，2012年估量承载12万吨以上海内（地区）航空货运量，其中IT产品将达10万吨以上。

　　“目前我们为9家货运航空公司处事。”该负责人说，这些货运航空公司有中华航空、长荣航空、翡翠航空、扬子江快运、TNT等9家。这些公司的货物经货坐处理货物目前可通达新加坡、达卡、香港、台北、列日、莫斯科、卢森堡、金奈、阿姆斯特丹、班加罗尔、加尔各答共11个海内（地区）航点。（记者郑三波）

　　纵深

　　商机：运送笔电一年物流蛋糕高达36亿元

　　她介绍，IT财富具有举世性采购、举世性生产、举世性销售和订单式生产、零库存等特性，产品价格高、份量轻、体积小等特点，对供应链的时效性哀求极强。航空物流具有速度快，货物安全系度高级优势，因此，航空货运为重庆IT产品出口的紧张通道之一。调查表现，旧年我市出口的航空货运产品中，有80%以上都是IT产品。估量今年，我市的笔记本电脑年产量将超过5000万台，其中约有3000万台将经过进程航空通道出口。

　　杨丽琼以为，重庆机场海内航空货运坐的启用，将极大地增加地面把持空间、增大处理本事、提升处事从命，满意IT企业的物流必要，助推我市打造亚洲最大笔记本电脑生产基地。此外，还可助力我市引进更多的航空公司开展业务。这是因为，伴随物流条件改良，航空货运企业可在重庆分羹巨大的物流蛋糕。例如，若今年我市经过进程航空物流出口3000万台笔记本电脑，估量份量可达12万吨左右，按每公斤货物30元左右运输费用计较，这个蛋糕将高达36亿元左右。

　　影响：企业货物进了货运坐就视为出口

　　“除IT财富外，该款式投入使用还可敦促重庆打造腹地口岸凹地。”市政府口岸办副主任王济光说。

　　他表示，今年1月，笔记本电脑出口8.9亿美元，同比增长3.3倍。伴随笔记本电脑产量增大，尔后生产企业对航空货运的必要将加倍迫切。曩昔，重庆机场的货运坐未纳入保税港区，新投入使用的海内航空货运坐刚好位于保税港区范围内，企业的货物进了货运坐即可视为出口，可减少企业的资金占用，低沉成本。此外，重庆机场海内航空货运坐投入使用后，还可增强对周边货物的吸取力，发挥对周边省市的辐射传染感动，助推打造腹地口岸凹地