第三节 
　　十四、三大规则
　　　生效日期　　内容　　
海牙规则　　1931-6-2　　1、承运人最低限度的义务
2、承运人运输货物的责任期间
3、承运人赔偿责任限额
4、承运人免责
5、索赔与诉讼时效
6、托运人的义务和责任
7、运输合同无效条款
8、适用范围　　
维斯比规则　　1977-6-23　　1、扩大了规则的适用范围
2、明确了提单的证据效力
3、强调了承运人及其受雇人员的责任限制
4、提高了承运人对货物损害赔偿的限额
5、增加了“集装箱条款”
6、诉讼时效的延长　　
汉堡规则　　1992-11-1　　1、承运人的责任原则
2、承运人的责任期间
3、承运人赔偿责任限额
4、对迟延交付货物的责任
5、承运人和实际承运人的赔偿责任
6、托运人的责任
7、保函的法律地位
8、索赔通知和诉讼时效
9、管辖权和仲裁规定
10、规则的适用范围　　


    十五、《海牙规则》存在的问题
    1、较多的维护了承运人的利益，在免责条款和最高赔偿责任限额上尤为明显，造成风险分担不均衡。
    2、未考虑集装箱运输形式的需要。
    3、责任期间的规定欠周密，出现装船前和卸货后两个实际无人负责的空白期间。
    4、单位赔偿限额太低，诉讼时效太短，适用范围过窄。
    5、对某些条款至今未能统一，容易引起争议。
    第四节
    十六、国际物流的发展趋势
    1、物流企业向集约化与协同化方向发展。
    2、物流服务的优质化与全球化趋势日益明显。
    3、第三方物流快速发展并在物流产业中逐渐占据主导地位。
    4、绿色物流是国际物流发展的又一趋势。
    5、物流产业将向多元化方向发展。
    6、信息化、自动化和网络化。
    7、智能化。
    8、柔性化。