继2011年亏损后，达飞表示，公司今年将努力实现扭亏。公司计划今年削减成本开支4亿美元，其中8000万美元将通过降低租船费用来实现。此外，通过与马士基航运、地中海航运在部分航线的合作，达飞认为，有信心在部分地区航线上恢复运价。尽管2012年班轮航运面临运力过剩和油价上涨的困境，但达飞仍坚持继续开通俄罗斯、印度、拉美和非洲航线，同时加强冷藏箱承运业务。