华夏经纬网4月11日讯，据台湾媒体报道，为了争取福建平潭与新竹南寮直航，新竹市府会动起来，盼望透过由渔转商的契机，为地方注入一股力量，活络经济，许明财市长不讳言，他们眼光放得远，还有长远目标，希望充分利用南侧的保安林地，辟建设立自由贸易物流转运区。   

    据报道，新竹市府交通处综合规划科科长林正光指出，南寮渔港，内泊地有14.5公顷、外泊地8.3公顷，内外泊地平均水深为3公尺，港区码头长达2530公尺，可容纳20吨级沿近海渔船约1000艘。建港时所填筑之新生地约52公顷，供陆上渔业公共设施使用，新竹渔港渔业陆上设施相当完备，并拥有得天独厚的地理环境、广大腹地及海洋渔业文化。在便利的西部滨海快速道路与东西向快速道路交通动脉之联系下，又极为符合观光、休闲发展之需要。  

    渔港转型为直航商港，其初步规划与想法，利用渔港港区现有三分之一腹地与泊区，作为客货运码头使用，以因应初期两岸直航之使用与需求，而新竹渔港南侧陆域腹地有达约30公顷之土地可供利用，未来规划该区域与新辟港口码头所围设约229公顷之泊区，作为自由贸易物流转运区。届时，新竹商港不仅可担任两岸客货运交流往来之枢纽，亦可作为大陆地区与全球各地货物转运港。新竹渔港外围土地开发，也将因此加速发展，进而促进整体区域发展。