2008年捷富凯率先为达契亚罗马尼亚物流部门设计开发了铁路运输解决方案，并负责其生产物流业务，如从德国和比利时等欧洲国家提取汽车零部件后运至位于罗马尼亚皮特什蒂的全散装件中心以为达契亚装配工厂供货。

    整车运输方面，捷富凯主要结合公路和铁路运输，将车辆从皮特什蒂运抵帕尔马（Parma）工业园区，并随后配送至意大利各地（2011年平均火车班次为每周一次）。逢生产旺季，捷富凯还会为达契亚度身定制通往意大利各大港口的海运服务以确保运能供给。铁路、公路多式联运方案同时还用于向康斯坦萨（Constanta）港口运送车辆，以备出口到中东、海湾地区及非洲，每周火车班次达5至6趟。

    目前，捷富凯年均为达契亚运送汽车达10万辆，去年10月单月就承运了9800辆。捷富凯罗马尼亚董事总经理ChristophedeKorver对此表示：“我们团队的专业技能为该项目做出了重要贡献，对此我深感自豪。”

    捷富凯与汽车运输巨头Mercurio间的合作关系有效促成了此次达契亚与捷富凯续签意大利市场的配送合约。在该配送服务的起点帕尔马汽车中心，捷富凯和Mercurio的业务活动已整合完善。捷富凯全球客户部销售总监EmmanuelArnaud表示：“达契亚与我们续签合同与捷富凯意大利和罗马尼亚团队的共同努力以及捷富凯销售部门的倾力支持也密不可分。此外，我们还重新规划了项目架构以在此业务上更侧重Mercurio。”

    环境效益方面，2010年，达契亚通过铁路在皮特什蒂和康斯坦萨两地间运送的汽车总量达64920吨，相当于8431趟货车的运输量。“铁路运输拥有诸多优势，其在运能及环保方面的表现尤为突出，如能有效降低噪音污染及碳排放等。因此铁路运输可称得上是最优的物流解决方案。”捷富凯罗马尼亚总经理ChristophedeKorver如是说。