日前，汇通快递宣布从4月12日起提高快件收费标准。记者留意到，这是汇通快递从去年10月20日以来，6个月内第三次提高价格。昨日本报致电申通、圆通、韵达等多家快递公司，他们均表示暂时未接到涨价通知。 
　　多家快递频繁提价
　　去年10月汇通快递发布公告称，将从10月20日起对快件收费标准进行小幅调整，其中省内（含直辖市内）函件类快件、物品类快件在原收费标准基础上分别上调0.5元/票和0.5/公斤；而省际函件类、物品类则分别上调1元。就在去年12月，汇通再次上调价格，全网有偿派送费用上调0.5元/票。本月，汇通快递省内（含直辖市内）文件类快件、物品类快件在原收费标准基础上分别上调0.5元/票和0.5/公斤；而省际文件类、物品类则分别上调1元/票和0.5至1元/公斤。
　　短时间内多次提价的快递并非汇通一家。中通快递曾在不到14个月内涨价四次；圆通快递也在不到11个月内涨价两次；韵达快递在不到14个月内涨价两次。
　　服务水平不见改进
　　近年来，各家快递公司每次提价，几乎都把油价上涨归为“罪魁祸首”。汇通快递去年10月在公告中表示，涨价是由于目前快递行业面临着管理、人力资源、燃油、职工保险等成本直线上调；在近期的公告中，汇通则更是直接表示：“随着3月20日发改委宣布再次上调汽柴油价格，我司班车运行成本再次上升。”
　　市民李先生表示，快递公司总是以油价提升作为涨价理由并不充分。“油价涨快递也涨，油价下跌时快递可没降价！很多行业都和油价密切相关，但也没有像快递这样频繁调价。”此外，多家快递公司在提价时都表示“依存现行的收费标准，难以提升服务水平”，但记者随机采访的市民均表示，虽然快递多次涨价，但是也并未感受到快递服务有提升。