负300多块！申通快递广州市番禺区洛溪新城分区的快递员小杨怎么也想不到，自己2月份的工资会是负数。2月17日才入职的他，4月9日就离职。(据21世纪经济报道腾讯财经4月26日消息) 
　　“这是典型的不公平！”善良的人们一定在为快递员工鸣不平。辛辛苦苦打工挣钱，换来的却是“负工资”。未能获取回报，却要赔本儿倒贴，简直不合情理。按说，此种“业内”规矩，不仅损害了劳动者权益，而且违反了法律法规。但员工并未采取法律救济，而是选择“走为上策”。难道求诸司法不如“另换一家”？
　　再让我们来看看该公司“豪华”数据，7.5亿票的业务量，100亿元的年营业额，令众“学徒”艳羡不已。正是申通物流的“神通”威名，即便满含“霸王条款”的加盟模式，却依然备受亲睐，引无数民企竞相“折腰”效法。
　　利益驱动“队列”，暴利便成了快递行业揠苗助长的幕后推手。然当快递行业大军颇具规模之时，快递投诉也与日俱增。不久前，某报“记者‘潜伏’曝光快递业现状，野蛮分拣‘让快件飞’”的消息惊现网络。快递公司员工“空中接力”式的进行包裹分类，操作字典里毫无“易碎品”等字样，视频中漫天乱舞的包裹跌宕起落，令人揪心。被网友称为“简单粗暴”的分类手法使得寄件损坏较多，令人气愤不已。无独有偶，中国邮政平信损失率被曝高达33%，当事方回应却称系“正常范围”，继而引发舆论界责声一片。
　　快递公司追求盈利无可厚非。但商有商道，行有行规。不尊信义，不守理法，不负责任的行业行为，非但不能使行业可持续发展，还将玩火烧身、自取灭亡。“三鹿之死”、“修正之祸”便是前车之鉴，闻者足戒。
　　更何况，愚皆相信有关部门始终能以群众利益为重，并严肃彻查类此诸事，还消费者以公道。作为物流行业的“大佬”，都有可能面临彻查整改，作为物流“餐桌”分一杯羹的小小民企，必不能逃脱干系。“严刑峻罚”之下，无论“大佬”还是“跟班”，失范行业“搬起的石头”还得放下。要知道，出来混的都得讲个“信”字，不讲信誉迟早是要“还”的。若如此，某些快递公司的金字招牌或将从此倒下。
　　在油价“保8”时代，物流成本水涨船高，行业竞争日趋残酷。谁经不住金钱诱惑，放弃了“立身之本”，到头来势必失足饮恨。员工合法权益不得保障，工作积极性更不敢奢谈，“十万速递大军”军心涣散，消费者利益受损在所难免。虽如此，尚不算最坏结果，若引发员工抗议一走了之”来“报复老板”，或未可预料。俗话说，“羊毛出在羊身上”，最终埋单的仍是消费者。到那时，财物不见了，向谁去喊冤？
　　一旦行业遭遇危机或信誉毁弃，余乱揣测难免成为现实，“负工资”岂不成快递行业“终结者”？(四川新闻网太阳鸟时评)