近日，西安国际港务区管委会与临潼区政府签署合作共建“西安国际港务区临潼产业园”协议，并与印度尼西亚SANDRATEX财团签订印度尼西亚国民国际产业园项目投资协议，两项目的总投资将超过600亿元，标志着西安国际港务区正成为投资的热土。据悉，西安国际港务区立足于先建内陆港、后建开发区、再建东部新城的发展战略，将建设中国最大的国际型陆港和黄河中上游地区最大的商贸物流集散中心，打造现代服务业新城。 >　　目前，西安国际港务区已经得到了海外投资商的青睐。除了印度尼西亚国民国际产业园外，位于综合保税区的香港（东莞）城项目投资10亿元，将成为以加工贸易、国际国内商贸为核心产业的香港企业在内陆的聚集区。西安综合保税区日本产业园总投资约3亿美元，将形成日本企业在中国内陆地区的最大聚集区，年均实现销售产值超过100亿元人民币。 
　　打造内陆开发开放高地 
　　西安国际港务区是陕西省、西安市打造内陆地区开发开放战略高地的创新举措，是中央深入实施西部大开发战略和《关中天水经济区发展规划》中明确支持发展的重点区域。 
　　西安国际港务区位于西安主城区东北部灞河与渭河之间的三角洲地带，距咸阳国际机场28公里，距西安市行政中心5公里，规划控制区面积120平方公里，规划建设区面积44.6平方公里。园区规划形成六大功能主轴，八大功能分区（集装箱作业区、综合保税区、国内贸易区、综合服务区、居住配套区、应急物流园区、产业转移承接区、城乡统筹建设区）。 
　　据悉，园区通过将沿海的港口口岸服务功能内移至西安，依托西安综合保税区、西安铁路集装箱中心站和西安公路港三大核心平台的功能迭加效应，培育六大百亿产业组团----国际贸易组团、国内贸易组团、临港产业组团、生产服务业组团、生活服务业组团、信息产业组团，实现公（路）、铁（路）、空、海等联运及高效运转，从而有效发挥西安的交通枢纽优势，提高物流效率，降低物流成本，以大物流带动服务业的大发展，推动产业聚集和提升。 
　　辐射内陆及中亚市场 
　　西安市副市长、西安国际港务区党工委书记韩松在会见印度尼西亚SANDRATEX财团董事局主席林国民一行时说，西安具有得天独厚的科教、人才、旅游和区位优势，加上西安国际内陆港的成功运营，西安已经具有了媲美任何一座沿海城市的发展硬环境和软环境。对于外企来说，西安可辐射的内陆市场乃至中亚市场，是沿海城市所不能企及的。西安也是包括印度尼西亚在内的东盟各国企业拓展中国西部市场和优化全球产业链分工布局的最佳选择地。西安综合保税区是目前中国内地开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊功能区之一，成为外企进军内陆及中亚地区的首选。 
　　承接港莞产业转移 
　　另据了解，西安综合保税区香港（东莞）城项目、日本产业园也备受关注。西安综合保税区香港（东莞）城项目作为承接香港及东莞产业向西梯度转移的重要承载区，支持香港企业开拓西部内需市场，将成为以加工贸易、国际国内商贸为核心产业的香港企业在内陆的聚集区。该项目由香港（东莞）城商贸发展有限公司投资建设，项目占地约300亩，总投资额为10亿元。其中一期占地200亩，建筑面积30万平方米。香港（东莞）城项目涵盖商品批发与零售、产品研发、加工制造、检测检验、售后服务维修、国际中转贸易等，建设内容包括保税仓库、标准厂房、综合管理大楼等。（本文来源：香港商报）