昨日，东北最大的单体仓储物流中心——大连海港庆丰物流中心在保税区落成，该物流中心由四层立体仓库及八层配套办公楼组成。值得一提的是，与以往集装箱拖车上下楼装载货物需要搭乘升降梯不同，这个仓库的最新设计可使集装箱拖车直接开到各个楼层的仓库门口装卸货物。 
　　大连海港庆丰物流中心总建筑面积12万平方米。据介绍，该项目位于大连汽车产业区南园内，紧邻大连汽车码头、大窑湾集装箱码头，借助保税区的特殊功能和整车及零部件产业链条，物流中心颇受关注，启用之初出租率便达到50%。
　　记者在现场看到，该物流中心的立体仓库为一个巨大的圆柱造型，由四层立体仓库及八层配套办公楼组成。该中心负责人霍业生介绍，这座立体仓库结合了日本、中国香港等最先进的多层仓库开发设计理念，可以同时靠台65辆标准40尺集装箱拖车进行装卸作业；两侧有8米宽的双向盘旋车道，可以保障大型配送车辆将货物运送到仓库内任一仓间。1600平方米至3000平方米不等的防火分区，可以满足单项业务独立仓储的操作需求；两部重荷载电梯，可以辅助提高物流运作效率。

集装箱拖车可直接开上四层的物流中心单体仓库进行装卸作业。（图片由受访者提供）
　　霍业生说，近年来，随着汽车物流城建设的加速推进，已吸引部分颇具实力的汽车零部件企业入驻该中心。目前，仍有20余家企业提出入驻意向，不久的将来，该中心将实现仓库满租。 记者陆瑶
　　数字
　　截至2011年末，大连保税区物流企业达348家，实现物流业增加值52亿元，营业收入121亿元，行业利润15.3亿元，税收9.1亿元，货运总量4930万吨，从业人员1.5万多人，日本邮船NYK、东芝物流、毅都集发等国内外知名物流企业竞相落户。