以“企业转型、并购的投融资策略”为主题的第二届中国物流投融资大会暨2012中国物流投融资论坛昨天召开。

　　物流投融资大会现场，28个项目（26个为内资项目）举行集体签约，涉及物流中心建设，建筑产业设备、授信协议、仓储物流合作项目等领域，总投资超过293亿元人民币。

　　国内物流费用还可压缩4万亿元

　　中国物流投融资联盟执行主席、中科招商投资（基金）管理公司董事长单祥双表示，中国物流业成本比发达国家高出一倍，国内是18%左右，而发达国家是8%-10%。一季度中国物流总费用是1.9万亿元，粗略计算全年物流总费用是8万亿元。这意味着相比发达国家水平，物流费用还有4万亿元的压缩空间。

　　“中国物流业为何存在高成本、低效率，与行业小、散、乱、杂的格局不无关系，因为缺少系统性、规模性的金融支持来提升。客观地说，在获得金融支持方面，物流行业比其他行业要落后很多。中科招商公司去年投资了110家企业，但在物流方面投资的项目屈指可数。长期以来，物流行业主要依靠银行资金支持，而对证券市场、股权投资两个渠道的使用则较为缺乏。

　　设立物流产业基金等投资模式

　　单祥双呼吁，当前应尽快通过股权投资基金的介入，发起设立物流产业基金等投资模式，来推动中国物流行业的发展。

　　他表示，中科招商公司将和中国物流投融资联盟将从今年开始，要在国内推行“三基工程设基金、建基地、兴基业”，通过在国内选择三到四个地方，成立区域性的物流产业基金，联合银行、证券、保险、信托、担保、融资租赁等金融机构，成立综合性的支持物流产业发展的金融体系；建基地，即和政府、企业合作，建设物流产业园区，把仓储基地建设得更有规模、更具效率，汇聚更多的物流企业进入园区发展，支持企业成长，依托基金资本优势、基地环境优势，支持物流企业发展壮大；兴基业方面，以基金为资本纽带，通过向物流企业注入资本，让其上市并成为全国乃至世界型物流龙头企业，从而真正达到物流产业兴基业的目标。来源都市时报)