□孔晶晶
    在北京车展期间，欧洲领先的汽车及工业物流服务供应商捷富凯相关负责人一行来京，与国内汽车制造商沟通交流。针对捷富凯在华发展及未来规划等问题，负责整车物流业务的捷富凯亚洲区汽车物流总监LaurentSIK作了详细的介绍，进一步肯定了中国市场对于捷富凯具有的重要意义。
    总部位于法国的捷富凯集团2003年进入中国，目前通过捷富凯中国、捷富凯香港、东风捷富凯以及年初与民生轮船携手成立的民生捷富凯4家公司在国内开展业务。
    东风捷富凯系捷富凯与东风集团旗下东风鸿泰共同成立的合资公司，目前主要为神龙汽车有限公司提供物流服务，同时还与130余家汽车零部件制造商在仓储、配送等业务上保持着长期合作。民生捷富凯则致力于为长安标致雪铁龙汽车有限公司提供包括生产和销售物流、厂内物流以及零部件的运输管理等在内的全方位的物流服务。
    通过合资公司拓展在华市场的模式，有助于捷富凯将自身的业务、技术专长与国内大型公司的本土市场资源相结合，从而更好地了解中国的特色环境，进而巩固其在华的发展。
    LaurentSIK介绍说：“在东风捷富凯我们主要提供厂内物流管理、包装、出货等相关业务并处理其他所有的物流业务。东风公司则主要提供在工程和项目管理方面的经验。双方优势资源整合确保了整个物流过程的高效运营和完善服务。而在深圳民生捷富凯物流有限公司，我们主要带来捷富凯在工程及集成服务层面丰富的经验和技术，目的是整合两个公司的力量，提供最优化的解决方案，更好地满足客户也就是长安标致雪铁龙的需求。我们希望能通过提供集成式综合服务成为汽车厂家的首选。”
    2011年在全球金融危机的大环境下，捷富凯的营业额反而增长了12.9%，这有赖于捷富凯对成本的合理优化和控制，以及通过配备完备系统来不断优化和创新客户解决方案并从而实现利润增长的发展宗旨。捷富凯希望利用自身丰富的经验增加其在华的合作客户，并希望通过将业务扩展到除汽车之外更多工业领域的方式使合作客户能够更加多元化。
    目前，捷富凯在全球范围内已拥有众多来自航空航天、资本财货和专业零售等领域的客户，未来捷富凯计划将持续在华开展多个较大规模的项目。LaurentSIK强调：“中国是个重要的筹码，捷富凯不是只在中国搞1、2年，我们是有着长期的规划的。”
    当然，捷富凯希望中国整车厂可以帮助物流业建立起一套标准，不仅仅是整车甚至在水路、铁路、航空等领域，捷富凯都希望能看到相应的物流操作标准以帮助双方更好地合作。物流业近年来受到了来自各方的关注。针对行业目前面临的问题及未来发展规划，国务院于去年推出了推动物流业发展的8项配套措施，其中特别提到要“制定和推广物流标准”。捷富凯也希望能乘政策支持的东风，实现物流企业、政府及整车厂三者的有效结合，共同努力推动中国物流业健康快速地发展。
    最后LaurentSIK谈到：“北京车展是个很好的契机，让全球产业链企业相会，共同探讨学习。当然目前捷富凯中国对捷富凯整体经济收入的拉动是有限的。但是就捷富凯中国本身来看，其业绩目前正以每年20%的速度递增。随着未来规划项目的开展，捷富凯中国有望在2014年实现规模翻番。”