为了2010年上海世博会的顺利运行，上海编织了一张世界最智能的交通系统，该系统通过手机红绿灯信号灯、地面感应线圈和手机信令，可以准确完成车流、人流的信息采集。上周，在2012中国国际物联网大会暨展览会新闻发布会上，商报记者了解到这套世界领先、国内规模最大、信息最全的上海市交通综合信息平台将首次向公众展示。

　　记者从昨日召开的展前新闻发布会获悉，对申城智能交通起到关键作用的上海市交通综合信息平台将首次公开亮相，通过该平台还可得出申城交通拥堵指数，这一指数有望向公众实时发布。

　　申城交通“秘密武器”

　　今年的物联网大会暨展览会将于6月28日至29日举行，展会突出智能交通、物品溯源及防伪与智慧城市三大主题，大会将配套6000平方米的展览。在发布会上，参展方上海电科智能系统有限公司市场中心总经理陈静介绍说，该公司研发的上海市交通综合信息平台也将首次在展览会现场亮相，并通过大屏幕进行现场演示。该平台集合了车辆、轨道、公交等六大类二级信息平台，为交通管理部门和出行者提供精确便捷的交通信息，是申城交通智能化的“秘密武器”。

　　陈静表示，根据不同路段的交通拥堵情况，信息平台大屏幕上的路网会分别显示红、黄、绿三种不同颜色。该公司目前正研究通过平台信息得出申城交通的拥堵指数，这一指数将根据实时交通情况随时更新，正等待合适的时机由相关部门对外发布。

　　三张路网报告交通路况

　　在上海，平时在马路上开车的人可能并不知道，每行进三四百米就会触发一个感应线圈，正是这些铺设在城市道路暗处的小小线圈，向“交通综合信息系统”传回了道路拥挤情况的信息。

　　“根据平均车速在每小时20公里以下、20公里至40公里、40公里以上，在信息平台的大屏幕上会分别用红、黄、绿表示道路当前的状况是阻塞、拥堵，还是畅通。”相关人士告诉记者，该系统可以实时处理城市快速路网、外环内地面道路网、外环外高速公路国省干道的道路交通信息。

　　“该系统还能在高速公路网采用手机信号测速，就是我们会采集车上乘客使用手机与不同手机基站切换信号的速度，根据一个计算机算法，得出高速公路上车辆的即时速度。”陈静介绍说。

　　此前相关媒体的报道称，上海市已借助先进的信息化手段，在各交通要道布下“天罗地网”，通过视频信息和交通状态信息采集，动态掌握实时客流和全市交通情况。

　　智能交通网全国铺开

　　据了解，借助智能交通系统，上海世博会最终没有采取交通限行等措施，减少了对于公众日常生活的影响。世博会的成功让全国各省市政府闻声而来，据陈静介绍，不到一年时间，天津、沈阳等地纷纷要求引入该项目，目前该系统的合同业务额已经达到了5亿元。

　　除了上海市交通综合信息平台之外，2012中国国际物联网大会暨展览会上展示的项目还有虹桥综合枢纽交通管理平台和公安交警集成指挥调度平台，让人一睹申城智能交通背后的秘密。

　　相关链接：物联网大会三大主题

　　第三届中国国际物联网大会突出三大主题：智能交通、物品溯源以及防伪和智慧城市中物联网的应用。上海移动、上海电信、上海联通、上海电科、上汽集团、四维图新等众多知名企业汇聚一堂，展示最新的技术和产品。