前，东莞市最大陆路专线物流市场——东莞百茂物流城，举行公开招商活动，吸引了来自我市、广州、深圳、佛山、中山等珠三角地区的数百家品牌专线物流企业到场，纷纷抢驻百茂物流城。当天共有150余家物流公司与该物流城签约，认租商铺超过300多间。该物流城于9月开业后，将有100多条物流专线通达全国。目前，百茂物流城已成为东莞市家具协会及其会员企业的指定物流配送基地。 
　　百茂物流城总投资超过6亿元，总建筑面积达25万平方米（分两期开发），共拥有1000余间商铺，5万平方米仓储面积，1000多个大型停车位，是集专线物流、第三方物流服务、仓储、配送、物流信息服务、商务配套等于一身的大型陆路物流市场园区。
　　百茂物流城董事长李新成介绍，百茂物流城紧邻东莞市环城路高埗段，距离广园快速路、广深高速、莞深高速入口均只需几分钟车程，30分钟通达东莞各镇街，60分钟通达广州、深圳、中山、佛山等珠三角经济重镇；所邻路段道路宽阔、车流通畅，车辆分流条件优越；所在区域、路段无对于货运车辆的限行限制，利于不同类型的货运车辆出入和中转。香港机管局17日公布机场5月三项交通流量数据，均录得增长。其中货运量自去年3月以来首次录得同比升幅，增加1.1%至33.3万吨。客运量增至450万人次，飞机起降量达2.923万架次，分别较去年同期上升4.1%及5%。
　　客运量不负众望录得增长，主要是受月内访港旅客量增加5%的带动，其中往来日本及东南亚的客运表现尤为理想。
　　货运量录得升幅使人松一口气，该局表示，货运量于上月录得增长，主要是由于出口货运量同比上升3%带动。月内，往来东南亚的货运表现较其它主要地区突出。
　　据国际机场协会公布（ACI）的数据，香港机场曾在2010和2011年连续两年名列全球货运量第一，但此后一直未有显著增长。
　　东南亚中转货持续稳增
　　有业内人士认为，香港虽然获得全球第一大货运机场桂冠，但仍未摆脱“直达货少、转运货多”的基本结构。
　　随着内地尤其是珠三角地区机场的崛起和几家跨国快递公司分别在广州白云机场和深圳福田机场设立地区枢纽中心，香港航空货代过去依靠珠三角接承的揽货功能逐渐在削弱。但另一方面，香港机场的东南亚中转货一直保持畅旺并有稳定增长，其中以电子产品和办公用品居多。
　　行政总裁许汉忠表示，对货运量在现时市况波动下仍录得增长感到欣喜。他说，“客运量及飞机起降量均持续表现稳定，而货运量更于过去14个月以来首次录得按年升幅。”
　　他称，自今年年初以来，香港的航空网络增添了八个新航点，台湾的远东航空公司亦于上月开始在机场提供往来香港及马公的客运服务。目前，约有100家航空公司在机场营运航班，连接全球约160个航点。
　　首五月客量2.3万增7.2%
　　今年首五个月，机场的客运量达2300万人次，飞机起降量为14.3万架次，分别较去年同期增加7.2%及5.9%；总货运量达160万吨，较去年同期轻微下跌0.9%。
　　在过去12个月，飞机起降量同比增加6.2%，达34.18万架次。客运量增长6.4%至5540万人次，货运量则减少4.5%至390万吨。