（一）面临的形势
    随着改革开放的不断深入和全球经济一体化进程的加快，我国培训认证市场也在发生着积极的变化，由政府主导向行业主导转变的培训认证运作和管理模式已成为发展趋势。物流培训认证工作的内外部环境都在朝着行业主导的方向转变。
    从外部因素分析，出现了如下变化：一是政府职能向发挥行业作用方面转变。国务院办公厅 （国办发[2007]36号）《关于加快推进行业协会商会改革和发展的若干意见》明确提出“各级人民政府及其部门要进一步转变职能，把适宜于行业协会行使的职能委托或转移给行业协会。”最近几年，国家有关部委积极响应，2009年工信部出台了《工信部关于充分发挥行业协会作用的指导意见》，2011年6月教育部出台了《教育部关于充分发挥行业指导作用推进职业教育改革发展的意见》，在物流行业领域，发改委、商务部、工信部、教育部、交通部、税务总局等部委都与中国物流与采购联合会建立了工作联系机制，中物联承担了大量政府部门委托的工作任务。二是2011年3月中共中央国务院颁布了“关于分类推进事业单位改革的指导意见”，针对事业单位今后出路明确提出：“对承担行政职能的，逐步将其行政职能划归行
    政机构或转为行政机构；对
    从事生产经营活动的，逐步
    将其转为企业；对从事公益
    服务的，继续将其保留在事
    业单位序列、强化其公益属
    性。今后，不再批准设立承
    担行政职能的事业单位和从
    事生产经营活动的事业单
    位。”这就意味着长期以来
    人事劳动部门所属的承担各行各业职业培训和资格认证任务、政企不分的事业单位必将发生职能上的根本转变，要么回到政府系列，要么转变为企业。政府对培训认证市场的政策监管作用将进一步加强，培训认证工作的推动和实施将由行业承担。三是即将修订后分颁布的《职教法》将确定行业组织在职业培训认证中的法律地位，为行业组织开展行业人才培养工作提供法律保障。
    从物流培训认证的内部环境分析，中物联培训认证的行业地位已经确立。首先，中物联在国内外物流采购行业领域形成了品牌效应。中物联多年来面向政府、企业、院校服务，受政府部门的信任和委托，承担了大量政府部门交办的任务，在物流标准、统计、科技、信息、教育与培训、物流政策的争取与推动、物流规划和课题编制、先进企业和个人评选、A级企业评审等领域做出了重要贡献，其影响力受到政府部门和社会各界的高度认可，这种品牌的作用和影响形成了中物联培训认证得以发展的坚实基础。其次，中物联培训认证工作自2003年启动以来，已经走过了9个年头，其作用和影响已经越来越深入到企业、院校，经过中物联体系培训和认证的学员已经遍布各行各业，为今后工作的平稳发展铺平了道路。三是经过物流培训市场竞争的洗礼，大浪淘沙后，目前在国内正常开展的物流培训认证项目已经寥寥无几，物流培训认证市场得以净化，也为中物联培训认证的健康发展扫清了障碍。四是中物联在物流教育领域的引领作用，为物流师培训认证工作打开了源源不断的牢固市场。五是来自产、学、研各领域的专家队伍为物流师培训认证工作提供了强有力的支撑。
    总之，形势的发展为我们培训认证工作创造了积极良好的条件，也带来了新的发展机遇，我们应该珍惜和把握机遇，把物流师、采购师培训认证工作推上新台阶。
    （二）存在的问题
    一是外部的恶性竞争仍然存在。一些地方职业技能鉴定机构借国家为促进就业的相关政策，采取财政补贴、户口准入等优惠政策开展物流师培训认证，与我们形成不公平竞争。另外，某些培训认证机构掏钱买证的问题依然存在。
    二是培训中心存在分化加剧的现象。多数培训中心运作规范、注重质量、市场能力强，培训规模大而稳定，树立了良好的品牌形象。但是，仍有少数培训中心存在运作不规范、竞争力不强、培训质量不稳定的问题。个别培训机构获取资质后，出现占着授权资质无所作为的现象。
    三是学员渠道单一，注重院校，忽略企业市场开发，在校生学员与社会考生比例存在差异。
    四是教材内容和编写质量需要进一步提升的问题。
    五是个别培训机构缺乏诚信，滥用盗版教材的问题严重。
    六是我们的管理方式没能与市场发展相适应，在服务内容、信息沟通、上下联动等方面需要加强。