□ 本报记者 张艳
    RFID是物联网产业链感知层的重要环节。RFID产业发展的快与慢，会直接影响物联网发展的速度。目前，RFID在我国正步入高速发展阶段，已经成为物联网概念中应用最广、商业模式最为成熟的技术。据统计，2012年中国RFID产业的市场规模将超过200亿元。
    如今，物流已经成为RFID最具潜力、也是应用最广的领域。同时，RFID也是实现智能物流的关键技术之一，尽管其大规模的普及应用时代还没有到来，但业界普遍认为，其未来发展前景无限美好。那么，从RFID供应商的角度来看，市场情况究竟如何？如何推动RFID的普及应用？未来的出口又在哪里呢？为此，本报记者专程采访了中国最早从事RFID技术研发及生产的企业之一——深圳市先施科技股份有限公司（以下简称“先施科技”）副总经理薛峰。
不只是电子标签
“物流领域引入RFID应用，可谓是一次美丽的邂逅。”薛峰告诉记者，“物流一直是RFID最支柱的应用领域，不仅应用非常广泛，而且应用的效果也是最好的。因为在物流能够把RFID的特点用得最好，并能够把其特点在每个环节都发挥出来，最能体现RFID的功能和作用。”
    RFID是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，在整个过程中，既不需要人工干预，又可工作于各种环境，包括极端恶劣的工作环境。RFID具有自动识别高速运动物体，且可同时识别多个标签，操作方便快捷等特点，可以实现对物体的控制、检测和跟踪，能够与物流业务紧密结合，因此，在物流领域得到了非常广泛的应用。
    在物流的每个环节中，RFID系统都会发挥强大的作用，促使这些物品的流通更为高效、准确、安全。例如在商品入库环节中，商品的入库要求非常严格，这个过程需要耗费大量的人力、时间，才能确保数据的准确性。但在引入RFID之后，通过在入库口通道处安装阅读器，就可以自动识别商品的RFID标签，并在数据库中找到相应商品的信息并自动输入到RFID的库存管理系统中；系统记录入库信息并进行核实，若合格则录入库存信息，如有错误则提示错误信息。在RFID的库存信息系统中，可直接指引叉车上的射频终端，选择空货位并找出最佳途径，抵达空位。阅读器确认商品就位后，随即更新库存信息。商品入库完毕后，可以通过RFID系统打印机打印入库清单，对责任人进行确认。
    而其他库存管理、出库、运输等环节，也都可以利用RFID进行高效管理，不仅能够节省大量人力，工作的效率和准确率也能得到大幅提高，因而从整体上降低了物流成本。因此，薛峰感叹道，RFID不只是一个电子标签，而是提升企业管理水平的利器，通过RFID的应用，还为物流业务模式的创新带来一次革命性的机遇。
    薛峰告诉记者，通过引入RFID，不仅避免了人工输入的错误，并且可以实时获得每个环节的数据，从而对实时状态进行监控。此外，还可以实现酒类的防伪、食品安全的追溯、物流过程的监控等等以前不能完成的任务。更重要的是，可以通过对RFID自动采集的数据进行分析，从而对现有物流流程和操作进行改善和优化，进一步提高物流效率。
    据了解，上海大众汽车通过实施RFID，实现了数据自动采集，获得了包括车辆在周转过程中的效率和时间等重要信息。通过对这些数据进行分析，企业可以随时调整运力，合理安排班次进行运输，提高了物流效率。该公司下一步将继续深化RFID的应用，实现对车辆运行情 况的实时跟踪。“其实，这些是更深层次的应用，还可以继续挖掘的。并且，RFID在后期继续挖掘应用时，已
 经不需要耗费成本了，可谓一次投入，终身受用。”薛峰说。
应用推动发展RFID进入中国已有10年，虽然发展速度非常快，但在应用方面一直是一个短板。业界普遍认为，这主要是受成本、标准和商业模式等因素的制 约。在薛峰看来，破解这个难题的办法，仍然是“应用”。一方面，技术与应用是相互驱动、相互促进发展的。薛峰告诉记者，RFID在支撑企业业务发展的同时，也通过在行业企业的应用，逐渐发现其不足，然后不断改进，从而促进了技术本身的持续创新升级，也更好地支撑了企业业务。
    以先施科技为例，目前，先施科技产品涵盖RFID读写设备、电子标签及其专用集成电路芯片、天线设计等。而据薛峰介绍，之前先施科技的RFID手持机只有一两款，并且体积大，携带不方便，也不具备通讯功能。后来，通过在一些行业的应用，尤其是汽车物流领域客户提出了新的需求，为了满足这些需求，先施科技对产品不断进行改进和优化。此后，又根据不同行业的需求进行了改进和优化，逐渐形成了目前八个系列的多款产品。如今，先施科技的客户涉及通讯、交通、物流与供应链、生产控制及自动化、军队，以及车辆管理、人员管理、图书管理、生产管理、金融押运管理、资产管理、钢铁行业、烟草行业、国家公共安全等多个领域。（下转B4版）
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    另一方面，深层次的应用能够为企业带来持续的收益。目前，许多物流企业对RFID跃跃欲试，但谈到成本就望而却步了。薛峰认为，RFID的行业应用，与企业信息化建设类似，不能只看一次性投入——一个标签要多少成本，而是要考虑其对整个管理成本的降低和对管理效率的持续提升作用。
    薛峰在与一些物流企业沟通的过程中发现，很多企业上RFID只是为了解决某一两个问题。而实际上，通过上RFID，可以对企业的很多方面进行改善，而不仅限于解决这一两个问题。但是目前企业对此还缺乏认识，还停留在RFID的初级应用层面，没能让其发挥更大的作用。“我现在感觉，很多行业对RFID的应用仅仅停留在表层上，没能真正挖掘RFID的更多作用和价值，导致企业只看重RFID标签的成本——如果当初选择贵一两分钱的，容量大一点的标签，在后续的应用过程中，会带来更大效益，企业的综合成本是降低的。”薛峰说。
    更为重要的是，通过广泛的行业应用，可以推动标准的建立，从而从根本上降低成本，加快RFID产业发展。
    薛峰告诉记者，当行业应用达到一定规模后，作为RFID核心技术之一的芯片成本将进一步降低，包括集中采购带来的进口芯片和自主研发芯片成本都将大幅降低。“如果一味地等芯片价格下降，或者芯片国产化了再推广应用，那么成熟的应用又得往后推10年，无论对RFID产业本身，还是行业发展都不利。”薛峰说，“而行业应用的进一步普及，形成行业标准，将能让产品得到更快和更广泛的应用，同时还能够反过来验证应用的合理性。”
    那么，究竟如何推动RFID的普及应用？薛峰认为，这需要应用企业与厂商共同努力。“企业愿意尝试使用，厂商尽可能地不计成本，为物流企业提供针对性的解决方案，做一些试点项目。”薛峰坦言，前几个案例可能甚至都不赚钱，但是坚持下来，能让应用企业看到效果了，在行业慢慢有影响力了，就可以逐渐形成行业标准，从而真正促进技术的发展和应用。作为中国最早从事RFID技术研发及生产的企业之一，先施科技便是如此。薛峰希望先施科技能够在一些行业内形成标准化的产品，从而最终打造出行业标准，为推动RFID产业发展贡献自己的一分力量。