6月中旬，丹麦近海集装箱支线运营商Unifeeder（联合支线航运）的“绘架座J”号挂靠在德国威廉港深水码头的南端。这艘支线船从汉堡港为即将完工的威廉港码头运来了75个空集装箱。码头上已有50个空集装箱用于测试，另外还有50个空集装箱存放在不来梅哈芬港等待运输。“绘架座J”号长140米，能够运载925个20尺集装箱。码头运营商欧门集团此次针对这艘船舶的演练使用了两台岸桥和6台集装箱跨运车，主要对员工进行船舶装卸的模拟训练。在9月底正式运营之前，还需要进行多次类似的实船演练，以对所有操作流程进行全面和认真的测试。尽管目前已有20台集装箱跨运车组装完毕，8台上海振华供应的全球在用最大集装箱岸桥已经运抵，现阶段的试运营不会同时启用所有设备，更多地只是进行单个操作步骤的分隔式演练，然后逐渐扩大演练的规模。 

　　欧门称，除了18米的天然水深以外，威廉港码头还要靠高作业效率来吸引超大型船舶挂靠。