----访北京宝利丰货物运输有限责任公司总经理：孔繁荣

　　中国加入WTO十一年后的今天，不断开放国内市场，拥有雄厚资金，成熟的管理模式的国外知名物流企业纷纷进军中国。在如此激烈的竞争环境下，如何提高中国物流企业的核心竞争力成为问题的关键。企业文化是企业竞争的利器，优秀的企业文化是中国物流企业领先于竞争对手的关键力量，基层专线运输又是整个“物流”过程中最重要的一环。运输服务的好与坏取决于物流专线领导管理水平和整个公司的企业文化及团队的整体素质。为此我们采访了北京宝利丰货物运输有限责任公司总经理：孔繁荣

　　据孔总介绍，北京宝利丰货物运输有限责任公司始建于1998年，是一家以面向生产制造型企业和商品流通企业提供的物流服务为核心的股份合作制运输服务企业。公司在十多年的不懈努力下，已经拥有资产8000多万元，拥有各种车型的车辆及合作合同车500余台，拥有停车场地30000平方米，库区15000平方米，具有初、中、高级物流人才266人，公司业务以北京为中心，北京至山东全境往返为特色专线，力争在生产商、代理商、销售商架设一条畅通的金色桥梁。

　　宝利丰公司除调集自有资金外，重点要引入市场竞争机制，坚持“谁投资，谁受益”的原则，以多种方法吸纳资金。公司已先后在山东省成立了17个分公司，与北京市区及山东境内100多家大型制造企业和销售商形成紧密性合作关系，并提供供应链规划、设计、流程优化和运作管理等物流一体化。对物流标准化问题进行统一协调、规划、管理。物流标准化是以物流为一个大系统，制定系统内部物流设施、机械装备、专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，形成全国以及和国际接轨的标准化体系。加快综合物流中心的建设，提高物流综合效益的核心。真正做到了多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的社会化物流中心。

　　运输线路：济南聊城德州济宁菏泽泰安莱芜临沂青岛淄博潍坊东营烟台威海滨州日照枣庄17地市及139个县　在孔总带领下宝利丰物流公司在积极发展物流的同时大力推广计算机、信息技术，从“人才、管理、网络、信息、服务”逐步深入发展到大资金购买专用车辆、先进的装卸、仓储技术等。引进国外物流管理技术，提高服务质量，树立良好形象和赞誉。

　　公司管理机构完善，从管理到流程上都逐步向国际化接轨，为宝利丰物流公司的发展奠定了坚实的基础。并被北京市及山东省工商行政管理机构评为“中国物流诚信企业”。公司于2008年奥运会期间科学有效地组织“绿色车队”守法经营，为奥运城市的运营做出了卓越的贡献。并被评为“绿色车队”百强企业之一。宝利丰公司凭着对运输的管理和对现代物流的认识，物流的发展不仅需要热情和投入，更注重理性与思考，服务好客户是企业发展的根本。客户永远是上帝，发展才是硬道理。

　　采访中孔总提到：服务质量是物流企业的生命，是企业可持续发展的重要因素。经营信誉是企业宝贵的无形资产。物流企业要向管理要效益，在员工中牢固树立用户至上的经营观念，建立一套严格的业务规则和制度，在抓好内部机制管理，提高服务质量的同时，物流企业要特别注意树立经营信誉，扩大在社会中的影响。物流服务企业引进先进装备，改善物流设施，进而提高物流绩效和物流服务水平;要积极鼓励和扶持有一定基础的大型货运企业或储运企业完善服务功能，实现向物流服务企业的转变。

　　中国物流企业要按市场规律构筑适合自己的一体化物流战略，离不开完善的宏观环境和外部环境。政府要加强和完善物流法律、法规建设;应采取积极的财政政策、税收政策、金融政策等;要为物流企业、物流服务企业在跨地区经营的工商登记、办理证照、统一纳税、交通管制、进出口货物查验通关等方面创造良好的经营环境;要扶持、引导物流企业，推动第三方物流服务市场的形成;要健全社会保障和就业机制，促进生产性和流通性等企业更多地使用社会化物流，既提高经济效益又提高社会效益。

　　当谈到如何构建企业文化时孔总说道：现在企业的竞争就是科学技术和经济实力的竞争，更是物流企业文化力的较量，企业文化建设对于我们生存和发展有决定性的意义。现在有好多物流公司物流专线迅速消亡的原因之一是因为企业内部没有形成与管理现代化相适应的物流企业文化理念和物流企业文化氛围。优秀的企业文化是物流企业战略战术制定获得成功的重要条件。优秀的文化能够突出物流企业的特色，形成企业成员共同的价值观念，而且物流企业文化要具有鲜明的个性，有利于物流企业与众不同的，克服制胜的战略战术。

　　物流企业文化是说战略战术实施的重要手段。企业制订以后需要全体员工有效的贯彻实施，正是物流企业文化具有导向，约束，凝聚，激励及辐射作用，激发了员工的激情，统一了企业成员的意志和欲望，为实现企业的目标而努力奋斗。一个物流企业的文化一旦形成以后要对企业管理就很省心了。随着市场竞争的加剧，企业纷纷在降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。为了以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势，物流战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。

　　我国物流理论研究的两大领域———物资流通和交通系统，不论是物流战略规划还是物流经营管理理论的研究，都从研究者固有的立场和视角出发，片面地强调某个局部的功能要素，缺乏综合性，导致了人们对物流认识的偏差。对于适合我国国情的物流理论尚缺乏深入研究，同时部分理论研究与实践严重脱节，理论成果的可操作性不强。

　　在企业物流管理上，很多企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络，同时在物流运作中也缺乏对EDI、个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用

　　在“经济全球化”、“物流无国界”，市场竞争日益激烈、顾客需求不断变化的环境下，国内的企业在与国外企业竞争时，尚感觉到了压力，他们纷纷实施归核战略——企业集中资源，培育其核心能力，大力发展核心主业，把主业做大、做强、做精，并在全球范围谋求物流外包或与全球的外部企业缔结战略联盟，以整个供应链的整体优势参与国内、国际竞争。我国在快速多变的市场竞争中，单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度，因而企业必须将有限的资源集中在核心业务上、强化自身的核心能力，而将自身不具备核心能力的业务以合同的形式外包。

　　就在采访结束的尾声孔总强调，物流企业要想做大做强就必须对物流行业人才做到抓紧、抓实、抓住。现在国内好多物流企业人才队伍现状同新形势、新任务的要求还不相适应。主要是：人才总量相对不足，结构不够合理，创新能力亟待提高;人才工作的制度和机制不够健全，人才的积极性、主动性、创造性还没有得到充分发挥。必须大力开发人才资源，加强人才队伍建设，把这项重大战略任务也是我们企业当务之急，下一步我们宝利丰公司一定抓紧抓好，进一步加强物流学科建设，解决理论和实际结合问题，加快人才培养。

　　在物流行业摸爬滚打15年的孔繁荣总经理对记者说“他对宝利丰的物流公司充满了信心和希望。他的目标，将公司发展成为具有国际竞争力的大型物流企业集团，自身也要不断加强学习，以创新精神、创业能力和经营管理水平为核心，使自己成为职业化、现代化、国际化的物流企业家。