7月13日，记者从市港航局获悉，自2010年1月份市港航局与宁波港集团签订合作框架协议至今，在台州-宁波集装箱航线带动下，台州港累计运输集装箱30万标箱，有效满足了浙东南地区货物进出口的物流运输需求，台州港作为浙江省重要出海口的地位进一步凸显。
经过两年的培育和发展，台州-宁波集装箱航线已发展成为浙东南集装箱运输的主力航线，并有3家重点支线船公司签约该航线。该航线两年半来累计运输集装箱31.2万标箱，带动台州港集装箱年吞吐量从2009年的不足10万标箱跃升至2011年的近15万标箱。今年上半年，台州港完成集装箱吞吐量72169标箱，同比增长21.0%，其中台州湾港务有限公司集装箱发展是今年上半年的亮点。
当前，由台州港与宁波港合作组建的台州湾港务公司，成为承担海门港区集装箱港口装卸作业的市场经营主体。如今，台州出口集装箱，可直接从海门港区起航，通过宁波港中转，与全球100多个国家、600多个港口接轨。市港航局局长管文新介绍，借助“甬台港口联盟”，一条“腹地申报-台州港海门港区验放装船-宁波港出口”的外贸货物转关模式已形成，“集装箱经济”效益日趋显现，推动港口集装箱运输能力和对外服务水平大幅提升。
“在市场经济与海洋经济的双重大背景下，发展港口经济也应当遵循市场规律，提供个性化的港口服务产品，”管文新表示。目前，台州港日均箱量达到450个，集装箱吞吐量指标超过全省沿海港口平均水平7.4个百分点，吉利汽车、钱江摩托、星星、巨科等一批重点客户成为拉动台州港口经济的强大引擎，有力地为台州制造业出口提供支撑。据悉，以当前台州港每年15万标箱的外贸集装箱生成量计算，通过水运到达宁波港，平均物流成本下降10%左右，与通过甬台温高速等陆路到达宁波相比，既经济又环保。