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第二季度世界油轮运输市场运价解读

2012-7-15 21:00:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□现代物流报研究中心李晶晶
    原油、成品油运价指数分析
    第二季度,原油运输市场和成品油运输市场整体表现差强人意,运价指数逐渐下滑,如图1所示。4月初,原油运输市场成交量各船型表现各异,运价涨中有跌。4月末,国际油价小幅上调,原油运输市场运价跌涨互现。4月26日,布伦特原油现货价格报收于每桶119.99美元,较上周四涨幅0.9%;波罗的海交易所原油综合运价指数报766点,较上周下跌2.8%;成品油综合运价指数报627点,较上周下降1.6%。5月初,原油运输市场成交活跃,成品油运输市场行情下滑。5月末,受到欧债危机和美国经济数据疲软的影响,国际油价继续下跌。6月初,韩国炼油厂利用税收政策大量购进北海原油,令布伦特原油现货价格趋于平稳。6月末,欧债危机和美国经济数据继续影响国际油价。6月28日,布伦特原油现货价报每桶92.82美元,波罗的海交易所原油综合运价指数报674点,成品油综合运价指数报565点。
    四种典型船舶运价走势分析
    超大型油轮(VLCC)
    第二季度,超大型油轮运输市场行情从高峰走向低谷。4月初,超大型油轮运输市场运价上扬,成交萎缩。4月末,联合石化在波斯湾-中国航线上一天之内承租了10艘超大型油轮,对市场成交量造成影响。4月26日,波斯湾-日本26万吨级船运价报WS63.94,较上周上升13%;波斯湾-美湾28万吨级船航线运价报WS40.36,上升2.5%;西非-美湾26万吨级船运价报WS59.39,下降1.2%;西非-中国26万吨级船运价报WS57.46,基本持平,如图2所示。5月初,超大型油轮运输市场成交量保持稳定,运价跌涨互现。5月末,波斯湾未来可用运力增加,东行运价下跌。6月初,超大型油轮运输市场成交量减半,运价再次下跌。6月末,超大型油轮运输市场成交量见涨,运价跌中有涨。6月28日,波斯湾-日本26万吨级船运价报WS40.7;波斯湾-美湾28万吨级船运价报WS28.14;西非-美湾26万吨级船运价报WS41.23;西非-中国26万吨级船运价报WS42.46。
    苏伊士型油轮(Suezmax)
    第二季度,苏伊士型油轮运输市场运价指数走出一个小高潮后恢复平稳,如图3所示。4月初,苏伊士型油轮运输市场运价下挫,成交平稳。4月末,苏伊士型油轮运输市场西非航线成交量出现增加。4月26日,西非-美东13万吨级船运价报WS65.09,较上周四上升1.0%。黑海至地中海13.5万吨级船运价周四报WS63.75,下降2.6%。5月初,西非出发航线下旬货盘成交较好推动主要航线行情走高。5月末,苏伊士型油轮运输交易情况不佳,运价继续下滑。6月初,受到大西洋炼油厂关闭的影响,苏伊士型油轮面临压力。6月末,苏伊士型油轮运输市场成交量平稳,运价回落。6月28日,西非-美东13万吨级船运价报WS63.95;黑海-地中海13.5万吨级船运价报WS69.75。
    阿芙拉型油轮(Aframax)
    4月初,阿芙拉型油轮运输市场成交平稳,运价有跌有涨。4月末,阿芙拉型油轮运输市场行情有所下滑,运价小幅波动。4月26日,跨地中海航线运价报WS100.68,较上周四上升5.4%;波罗的海-欧陆10万吨船运价周四报WS78.02,下降6.8%;北海-欧陆运价报WS94.58,持平;加勒比海-美湾7万吨级船运价报WS105,上升10%;科威特-新加坡航线运价报WS97.33,持平,如图4所示。5月初,阿芙拉型油轮运输市场运价降低。5月末,阿芙拉型油轮运输市场交易减少,地中海和北海短程航线运价继续保持稳定。6月初,阿芙拉型油轮运输市场交易冷清,运价跌涨互现。6月末,该油轮运输市场交易增加,运价普遍上涨。6月28日,跨地中海8万吨船运价报WS108.41;北海-欧陆运价报WS95;波罗的海-欧陆10万吨船运价报WS75.0;加勒比海-美湾7万吨级船运价报WS95.59;科威特-新加坡运价报WS95.25。
    成品油轮(Product)
    第二季度,成品油轮运输市场表现一如既往,运价指数基本保持稳定,如图5所示。4月初,成品油轮运输市场成交平稳,运价有跌有涨。4月末,成品油轮运输市场运价略有波动。4月26日,海湾-日本7.5万吨级船运价报WS96.27,较上周同期下跌2.7%;海湾-日本5.5万吨级船运价WS125.45,上升0.1%;新加坡-日本3万吨级船运价报WS129.57,上升1.0%;鹿特丹-纽约3.7万吨级船运价报WS133.33,下降2.0%;加勒比海-美东3.8万吨船运价报WS128.5,下降6.7%。5月初,成品油轮运输市场总体成交下降,运价波动。5月末,成品油轮运输市场成交量下滑。6月初,欧美航线成交萎缩,亚洲航线TCE上升。6月末,美国炼油厂由于热带风暴造成生产停顿,成品油进口随之增加,运输需求也紧跟加强。6月28日,海湾-日本7.5万吨级船运价报WS94.77;海湾-日本5.5万吨级船运价WS118.29;新加坡-日本3万吨级船运价报WS121.94;鹿特丹-纽约3.7万吨级船运价报WS96.46。
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