□ 本报记者枭冬
    日前，记者从北京北辰亚运村汽车交易市场中心获悉，上半年，北京车市表现不俗，新旧车市场齐齐发力，同比去年均呈大幅增长态势。
    数据显示，1~6月，北京累计交易新车28.11万辆，同比累增82.3%，相比新政前的2010年上半年，降幅仅为25.8%。总体而言，市场人气及交易保持平稳状态。其中，6月份销售新车4.5万辆，同比增长43.3%，增幅较5月份回落15.5%，环比下降8.9%。
    二手车方面，上半年累计交
    易二手车31.9万辆，同比累增
    160%，相比2010年上半年增长
    40.3%。特别值得一提的是，上半
    年二手车累计成交量比新车销量
    高出13.48%。而6月份，共交易二
    手车5.6万辆，环比微降1.2%，同
    比增长73.9%，已累计12个月交易
    量超过新车。
    对此，亚运村汽车交易市场
    副总经理颜景辉认为，上半年，
    京城车市呈现三个特征：一是二
    手车市场销量有史以来最多，政
    策环境、渠道变化最频繁，不断
    面临新情况、产生新困惑，作出
    新调整；二是国产车市场进一步
    回归常态；三是进口车特别是豪
    华车市场竞争更加激烈。
    颜景辉表示，北京出台控制
    增量、优化存量政策后，以旧换
    新成为新车销售的“发动机”，也
    让新旧车市场真正实现了对接融
    合，促进了京城二手车市场的发展，引发了市场的变革和持续调整。而限购政策前后，新旧车销量比例倒置，意味着北京二手车市场已日渐成熟。目前，新旧车置换已经成为新车经销商获取增量资源，增加存量客户的重要市场，成为汽车市场营销模式及结构变化的经济动力。
    对于北京车市下半年走势，颜景辉分析称，考虑到实施京Ⅴ排放标准对新车销售的影响，北京全年新车销售预计为54万辆，同比增长35%；二手车可能达到60万辆，同比增长50%。