近年来，伴随着电子商务的迅猛发展，也助推了民营快递业的跃进。有研究报告显示，我国快递企业已经超过了10000家。但民营快递的迅速扩张却带来了行业的隐患。
    目前我国快递业有直营、加盟和代理三种模式。民营快递业多采取“特许加盟”的方式。这种模式导致总部收取加盟费授权经营，各地的加盟商才是真正对快件递送的成本、价格、服务、负责的一方。加盟商自行招聘员工、自行定价、自行制定策略抢占市场。这种民营快递加盟模式的优点是投资少、扩张快，在发展初期可以帮助快递公司迅速跑马圈地。
    但由于加盟体系内部存在着多个利益主体，发展中容易出现“各自为政”的混乱局面。更为严重的是，这种加盟模式助长了民营快递业的低价恶性竞争，导致整个行业的利润下降。一旦有人工成本、油价成本上涨，当正常调价需要被日益激烈的价格战抵消时，民营快递业因资金链断裂而发生的倒闭则难以避免。
    2010年年初，珠三角地区民营快递公司深圳东道速递公司(DDS)突然倒闭，使得网点的员工由于工资被拖欠纷纷停工，成千上万的各地客户的货款、货物和快件人间蒸发，由此引发的负面效应不可小视。
    因此，保持快递行业健康发展也是有关部门应尽之责。应该鼓励快递企业之间的兼并重组，通过兼并重组促进加盟模式的民营快递向直营转变，还民营快递业健康发展的空间。