历时14个月，依兰牡丹江钢管拱桥维修加固工程20日顺利竣工通车，比计划提前72天。 
　　据哈同高速管理处副处长王文波介绍，该桥全长507.03米，1997年交工通车，曾创下我国首座无风撑、无系梁钢管拱桥的记录，也是哈同高速公路最长的大桥，更是我省主要煤炭基地鹤岗、鸡西、双鸭山、七台河等地通往哈尔滨公路运输的必经之地。 
　　据承担该桥建设的龙建一公司项目经理周庆文介绍，依兰牡丹江大桥维修加固工程是我省危桥改造的重点，是我省“危桥改造战役”第一座完工的特大桥。该桥加固维修后，将保证我省主要煤炭、粮食运输大通道哈同高速公路的安全、通畅。