今年第二季度，大韩航空实现了扭亏为盈，由去年同期亏损的380亿韩元，实现今年1000亿韩元的盈利。营业收入为31190亿韩元，同比增长9.9%。国际客运及货运业务仍然是公司第二季度的主要收入来源，分别占营运收入的56.8%及25.1%。 
　　今年第二季度，该公司国际客运载客能力和载客量同比增幅分别为10.1%和9%，达到205.4亿可用座位公里（ASK）和162.32亿收入乘客公里（RPK）。相比去年同期，大韩航空各条航线的客运量明显增加，包括独联体（增长41%），日本航线（增长28%），中国航线（增长18%）及欧洲航线（增长15%）；海外出境客运量较去年同期相比增长了18%，海外入境客运量及过境客运量较去年同期相比分别增长了21%及15%。
　　随着夏季客流量的增加，大韩航空将在部分航线增加航班以满足乘客出行的需求。与此同时，新航线的开通，如第三季度仁川—仰光航线；以及既有航线的加密，如仁川—济南，仁川—郑州，仁川—青岛，仁川—昆明，仁川—长沙，仁川—牡丹江，仁川—关岛，仁川—莫斯科，釜山—香港等，有望使客运量持续增加。
　　货运方面，由于韩国出境货运量和中转货运量同比都分别下降了9%，大韩航空二季度载货量为20.13亿货运吨千米数（FTK），同比下降12.2%。其中，来自日本的中转货运量暴跌，而来自大洋洲的中转货运量则增长了47%。上海和美洲直航的货运航班也在第二季度投入运营。得益于伦敦奥运会以及第三季度的季节性高需求，货运业务有望逐步恢复。
　　另悉，大韩航空日前再次订购了两架波音777-300ER，目录价格约5.6亿美金，这两架飞机定于2014年底交付。
　　目前，大韩航空机队拥有14架波音777-300飞机，还有另外四架已下订单。在其目前的波音777-300机队中，有10架为波音777-300ER型飞机，配备GE90型发动机。另外四架为波音777-300型飞机，配备普惠4098型发动机。