罗田县九资河镇因横穿镇内的九资河得名。

　　九资河，历史上曾经有无数动人的乐曲在此上演，如今，这里正上演着农村交通物流的新乐章……

　　过去在外打工一年收入2、3万，现在在家种植天麻一年收入4、5万，这样的事情发生在罗田县九资河镇罗家畈村江国庆身上是真真切切。

　　过去常常 “增产不增收”，而2011年，九资河镇罗家畈村罗金星，因为看准市场行情，种植天麻一项就比往年多卖60多万元；

　　过去九资河镇种植药材年总产值不超过1000万，如今却突破了亿元大关；

　　交通的便捷，特别是近年来农村交通物流的发展，使罗田九资河镇经济、生产以及农民生活，正在发生着翻天覆地的变化！

　　听 九资河呼唤物流发展

　　罗田县九资河镇，地处鄂皖两省三县交界处，是大别山天堂寨景区内的全国旅游名镇，并盛产茯苓、天麻、杜仲、银可、红果等中药材。目前，该镇有6000多农户种植中药材，年产茯苓500多万公斤、天麻386万公斤，是我国有名的“茯苓之乡”。

　　丰富的药材资源、旅游资源和便捷交通催生了庞大的运输市场，九资河镇迫切需要一个平台来完成各种信息的交互和客货运输等业务。

　　然而，由于缺乏统一规划和资源整合，再加上货源和用户相对零散，供需信息不灵，运输成本较高，农户手里虽有大量农副产品，却只能依靠商贩收购去垄断经营，这样，很多时候是农业增产，农民却难以增收。同时，农民群众生产生活必需用品由于没有一个完善的配送体系，大多只能采取自购自运、雇车转送和搭车捎货的办法解决。这种状况在很大程度上制约着农业增效、农民增收，形成农村经济发展瓶颈。

　　看 九资河建起物流站场

　　为改变九资河镇农村物流相对滞后的现状，推动《湖北省现代物流发展“十二五”规划》的实施，罗田县交通物流局积极争取省市县三级交通运输主管部门和县委县政府支持，将坐落在大别山国家森林公园天堂寨景区境内的全国旅游名镇和全国“茯苓之乡”的罗田县九资河镇，作为该县农村物流模式探索和改革创新的试点，组建九资河镇综合运输服务站，大力发展农村物流。

　　在确定试点后，为引进农村物流经营主体，罗田县交通物流部门开始通过各种座谈会、现场会，大力宣传构建农村三级物流市场的必要性、农村对交通物流的需求及该行业广阔的市场前景，并积极争取各级政府对发展农村物流的政策扶持。

　　2012年3月，经过多方努力，由罗田县金塔实业有限责任公司投资兴建、并按照三级综合服务站标准、结合当地旅游特色而设计的罗田县九资河镇综合运输服务站正式挂牌投入运营。该站场占地面积1350平方米，建筑面积3500平方米，除了原有的客运站功能外，还专门增设了物流服务中心，增加了仓储管理、物资配送和货运信息等农村物流服务功能，当地政府更是给予了综合运输服务站免税三年的优惠政策。

　　盼 农村交通物流明天更美好

　　物流物流，只有流动起来，经济才能搞活。如何让农村物流真正流动起来呢？

　　现代的物流是一个高度信息化的专业服务网络，集中了人流、物流、信息流等与物流相关的要素，形象地说，犹如一个大超市。在有了服务站场，解决硬件设施后，还需要有一个让买卖双方都能看到供求的信息平台。

　　为了实现工、农、副产品生产、信息、物流全覆盖，罗田县交通物流局先后向服务站推荐了中国物流网和湖北交通物流信息网络平台。目前，服务站通过与全国物流信息网连接，实现了货找车、车找货信息共享，成功构建了九资河镇农村物流配送网络。

　　为培育成熟有实力的物流企业，支撑农村物流的发展，罗田县交通物流发展局局长亲自挂帅，驻守九资河镇综合运输服务站，与多家物流运输公司接触商洽，在得知圆通速递有限公司要在九资河建站办点，转而与其洽谈，秉着服务至上、服务“三农”的理念，经与对方坦诚交流，双方达成合作协议，成功将该公司引进运输服务站，解决了九资河镇有站无运难题，使九资河的农副产品从此能畅行天下。

　　如今，九资河的农民需要的外地商品尤其是农资物品均可由圆通速递通过县内客运班线运送到九资河交通综合服务站，该站通过分拣、包装和代储存，再通过农村客运班线运送到九资河的千家万户，反之亦然，农民需要销售的农副产品通过农村物流运输网络到达指定的销售网点。

　　据悉，从挂牌至今，服务站通过全国交通物流网发布信息800多条，通过圆通快递收发货物1600多件，运送物资240多吨，有效的促进了大别山红色旅游圈和周边乡镇农产品的生产、流通，提高了农民收入，真正做到利民惠民，服务 “三农”。

　　“当初建站，是因为看好九资河的旅游资源，主要是想解决九资河运输、车辆停靠等问题，然而，罗田交通物流局的领导多次向我推荐发展农村物流，并分析九资河的资源优势，这才让我动了心。”罗田县金塔实业有限责任公司负责人晏艳平说，“不曾想到当初的一个决定会如此快的看到效益，这要感谢各级领导，特别是罗田县交通物流局对我们的帮助。

　　“发展农村物流确实给农民办了一件大好事，自从发展农村物流，我镇老百姓的生产生活就发生了翻天覆地的变化，农民收入不断增加，九资河的药材年产值也早已突破亿元大关。”九资河镇干部龚志英说，“我们期盼农村物流能发展得更好，使九资河的农副产品不仅能卖出去，还能卖得更快，卖得更好！”

　　点评：

　　把九资河物流亮点做得更亮

　　目前九资河综合服务站的物流模式已经基本形成，而且小有成效，后期的任务就是要把它的亮点做得更亮。

　　作为政府部门、特别是全省交通物流发展机构，要按照第十次党代会实现“富民强省”的战略要求，大力发展农村物流，要对物流企业和物流节点经营者多鼓励、多帮助、多培育、多引导。

　　一是加强市场主体和需求的培育。通过引导物流企业增加仓储、加工、包装等功能来延伸产业链，变运输单一服务为物流多项服务。二是加快交通物流网站建设。让老百姓知道综合服务站的功能并愿意通过综合服务站来获得服务，同时可以在乡与乡、村与村之间建立节点并招聘信息员来掌握农村市场需求。三是加大宣传力度。除了通过报刊、网络宣传外，还可选择一些农民能够接受的宣传方式如：服务名片、车身广告、墙体广告、广播宣传等。四是加速诚信机制建设。可以通过行业自律来建立行业标准以及诚信服务，让农民接纳认可综合服务站的同时，学会选择诚信度高的物流企业与市场交易。

　　湖北省交通物流发展局副局长 邵迈

　　链接：

　　《湖北省人民政府关于印发湖北省十个重点产业调整和振兴实施方案的通知》（鄂政发【2009】34号）指出：“鼓励外资、民营资本等各种资本进入我省物流市场，加快发展第三方物流，推进国际物流和国内物流的资源整合。鼓励生产和商贸企业剥离或外包物流功能，建立和优化物流供应链，推动物流企业与生产、商贸企业互动发展。鼓励现有运输、仓储、货代、联运、快递企业的功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型。鼓励我省物流企业通过参股、控股、兼并、联合、合资、合作等多种形式进行资产重组，培育一批服务水平高、竞争能力强的大型现代物流企业集团。力争3年建成1~2个国家级物流示范基地（园区），发展5~10个国家4A级物流企业和15~20个国家3A级物流企业。