8月初，第9号、10号、11号台风相继影响我国，给东部地区带来雷雨大风等恶劣天气。大连航空运行控制中心根据每个台风的不同特点，采取不同措施，力保公司航班运行安全顺畅。 
　　9号台风苏拉特点是影响范围较大，7级风圈范围达到400多公里。大连航空运控中心的签派员多来自国航浙江分公司，具有丰富的应对台风的经验。他们分析台风移动路径和影响范围后，提前制定绕飞方案，加足备份油，在签派员的密切监控下，8月2的CA8931/2（大连-深圳-大连）改走京广航路，顺利执行。
　　10号台风达维与9号台风几乎同时影响我国，其特点是范围小，强度大，距离大连市较近，运控中心一直密切关注着达维的动向，重点对大连-北京的往返航班采取了临时绕飞的措施。达维在大连以北的辽宁、吉林省带来大范围强降雨和洪涝灾害，以致多地道路损毁，旅客滞留。在这个紧急关头，大连航空毅然承担起企业社会责任，于8月5日接受紧急飞行任务。公司启动蓝色应急，上下齐心，广泛联动，短短几个小时就完成航班的申请和准备。8月6日大连航空的CA8961/2（大连-长春-大连）临时加班顺利执行，疏散了200多名滞留旅客，圆满完成了大连航空第一次紧急飞行任务。
　　11号台风海葵来势迅猛，于8日凌晨登陆浙江东部。当时正在杭州协调工作的大连航空航站服务部副总经理段东升亲历了海葵的袭击，据他描述，很多大树被拦腰折断，甚至连根拔起……运控中心针对海葵的特点，经过研究，认为要确保安全第一，决不能盲目蛮干，对8月8日的CA8951/2（大连-杭州-大连）航班进行了科学合理的调配。
　　三个台风，对年轻的大连航空是三场严峻考验，而大连航空，交出了三份合格的答卷。在此基础上，大连航空运行控制中心制定了《台风绕飞工作检查单》，加强了应对台风的培训，为今后应对台风等恶劣天气，积累了宝贵的经验。