背景：近日，嘉民集团大中华区董事总经理彭菲力接受媒体采访时表示，在未来的12个月内，将在中国再投入25亿元，主要是在渤海湾区域和珠三角区域。
    声音：彭菲力说，目前嘉民集团在中国的土地储备为大约400万平方米，目前的土地储备已足够在中国接下来2年的开发所需。由于物流业无法像制造业一样产生大量的固定投资，因此获批土地难度较高。但嘉民一直希望可以通过完善物流园区设施，吸引更多世界级的企业进驻物流园区，从而带动园区的税收贡献和固定投资。
    点评：近几年，伴随着我国物流业的快速发展，特别是电子商务企业对仓储设施的强劲需求，物流设施租金涨幅明显，物流仓储设施出现了供不应求的局面。而且这种涨势已经从一线城市蔓延到二、三线城市。然而，中国仓储协会的调查报告显示，一方面，物流企业一“库”难求，另一方面，物流仓储设施存在空置的现象。这种尴尬局面的出现，现有的物流设施不符合客户要求，技术装置落后，是一个重要的原因。在物流仓储用地日趋紧张的大背景下，如何利用有限的土地资源，提高物流仓储设施的利用效率，提升投资回报率？“完善物流园区设施”，满足入驻企业对物流仓储设施的个性化需求，是一个可以借鉴方式。不过，这也极大考验投资企业的项目开发、运营和管理能力。 （隋秀勇）