8月22日凌晨0点40分，一列满载14公里500米长钢轨的T11BK长轨列车从金马村车站出发，驶向玉蒙线蒙自北站，这标志着昆明铁路局玉蒙线钢轨焊接大会战正式拉开序幕。
玉蒙铁路是国家实施西部大开发战略和云南省桥头堡建设重点工程，是规划建设的云南国际铁路大通道（泛亚铁路）东线的重要组成部分。铁路全长141公里，设计标准为国铁I级电气化铁路，速度目标值为每小时120公里，项目批复概算45亿元，由铁道部与云南省政府合资建设，全线隧道35个、桥梁61座，桥隧共计77.84公里，占线路总长度54.95%。全线共需要136.1公里长钢轨，根据前期焊接计划已陆续焊接了111.1公里，剩余25公里计划8月底焊接完成。
铁路开通后，将设玉溪南、甸苴坝、通海、柿花树、曲江、李浩寨、建水北、建水、燕子洞、鸡街、蒙自北11个车站，中所、面甸、石岩寨3个车站将作为缓开站，以后根据运量增长需求开设。