记者从武汉市政协获悉，武汉正试点实施车联网项目，到2015年实现全市车联网全覆盖。届时，通过手机提前查询并预订车位、不停车收费等一系列智能系统将助力武汉交通。

　　车联网是指借助装载在车辆上的传感设备(如GPS等)收集车辆信息，并通过网络共享使得车与车、车与路上的行人、车与城市网络能互相联结，从而实现更智能、安全的驾驶。ETC就是车联网建设的一部分。按照武汉市“车联网”规划，今年进一步完善和扩大ETC应用范围，启动武广商圈基于ETC的智能停车场建设工程，研究部署建设交通信息枢纽平台、公众出行交通信息服务平台。

　　停车诱导系统

　　据悉，武汉市将在中心城区设置交通诱导屏，预计在2013年完成搭建停车诱导系统。2014-2015年，全市运营车辆得到智能化管理，实现车联网全覆盖。

　　基于RFID的智能停车综合管理系统

　　当前，大多数停车场采用的是停车取卡和人工收费的传统方式，高峰时段经常造成停车场出入口拥堵，造成交通堵塞。智能停车综合管理系统是利用物联网技术，在车辆安装ETC电子标签，通过这一技术，可在试点区域的停车场实现不停车出入和付费，项目建成后将缓解停车难，拥挤堵塞的状况。

　　据悉，在武广商圈先行试点，再逐步向全市范围拓展。武广商圈作为率先启动智能停车综合管理系统的试点，采取多种先进信息技术手段，促进了停车场泊位资源的整合。目前，先期启动以武商摩尔城为核心，整合商圈内20多个停车场共17000多个车位资源，采用停车诱导的方式，提高整个商圈区域内泊车位利用率，减少车主找车位的时间。

　　电子车牌

　　“十二五”期间拟完成电子智能车牌项目试点，以ETC为依托，选择80万辆机动车配装电子车牌。拟用手机终端把停车场实时车位及重点路段交通信息向市民发布。计划在今年底前将青少年宫、游艺路、二七路的停车场实时车位信息接入到“无线城市”平台，届时市民可通过短信、WAP、无线城市手机软件实时查询实时停车空位信息。

　　车联网加快智慧城市建设进程

　　武汉市交委已建设完成武汉交通出行信息服务平台(一期)工程，将接入14000辆出租车的实时GPS数据，可发布武汉市城市交通实时路况信息。市交管局拟建立的智能交通信息综合平台项目，可充分利用现有交通卡口、电子警察、电视监控、ETC路侧设备等信息资源，建立车辆号牌识别、车辆运行轨迹监测功能模块，为交通肇事逃逸和治安逃逸的查处提供技术手段。

　　随着公交和出租GPS终端安装到位，可实现对公交、出租车辆运营信息全方位采集，为出租车电招系统、公交GPS调度管理系统、智能公交电子站牌系统、公众出行系统及城市交通决策扶持系统等正常运行提供保障和技术支持。