全区启动治超狂飙行动以来，园区党委、管委会高度重视，按照区政府治超工作部署，认真贯彻区治超办工作会议精神，紧紧围绕工作目标和工作重点，狠抓队伍建设，加大人力财力投入，加强源头和车辆的监管，全园治超狂飙行动有序开展，取得了阶段性成果，具体如下： 
　　一、狠抓队伍建设，组织保障到位。加强领导、健全机构，我园按照“领导主抓、部门协作、依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的工作总体要求，加强对治超工作的整治力度，成立了领导机构，以园区党委书记为顾问、管委会主任为组长、分管领导为副组长治超工作领导小组，加强对治超工作的整治力度，根据园区实际情况，制定了工作方案，进一步明确工作责任和任务，严格考核奖惩措施，落实了巡查责任，形成了各负其责、各司其职的良好工作格局。
　　二、加强治超工作队伍力量，成立治超巡查队，由分管领导任队长，选派11名年富力强的干部为巡查队员，负责全园治超的攻坚战、割“马槽车”的歼灭战和超限超载的近地战，并设立了湘南国际物流园治超巡查点，主要管控进出园区的超载货运车辆；
　　三、周密部署，认真落实。根据《北湖区再掀治超风暴行动方案》，五月份巡查队员对辖区内所有货运车辆摸底上报工作，并认真做好台账，6月12日，我园巡查队对园辖区内的货运源头企业明察暗访、对无牌无证车、马槽车、和非法改拼装窝点开展拉网式、多层次的全面排查，不留死角。
　　四、严格巡查纪律，强化责任。三月与园区货运源头企业负责人签订了责任状、承诺书，集中管理，责任到人。强化巡查责任与巡查纪律，做到监管不漏户，履责不漏人。坚持露头就打，发现一起，上报一起，并认真做好记录。严格执行责任追究制度，对监管不到位、检查不得力、影响整治成效的，追究具体责任人的责任。
　　五、强化宣传，营造声势。采取多种方式开展治超宣传，使企业主、经营户和货运司机及时了解“治超”工作有关规定，从思想上提高了对“治超”工作的认识，并积极配合我园开展工作，通过向企业和货运司机发放《告企业主的公开信和告货运司机的公开信》、悬挂治超横幅和治超公告等形式进行广泛宣传，营造了良好的治超舆论氛围，形成全社会支持、监督治理超限超载的浓厚氛围。
　　六、全面监管，防止反弹。治理超限超载是一项长期而艰巨的工作任务。为切实抓好落实，我园及时组织学习，认真回顾总结治超工作，根据治超新情况及时开展相应工作，掌握源头单位的基本情况，与货运源头企业互通相关信息，实现资源共享，加强监管。
　　为进一步巩固和扩大治超工作成果，立足源头从根本上解决治理超限超载，我园将认真学习“治超”工作新精神，不断改进监管机制，加强源头监管，使检查工作制度化。坚持依法巡查，严格落实责任追究制度。
　　目前，我园治理超限超载工作取得了阶段性成果，超载、超限行为得到明显遏制。同时，我们也深深认识到，治超是一项长期而艰巨的任务，决不可一蹴而就。今后，我们将紧紧按照市、区治超工作要求，克服不足和困难，全力做好治超工作。为确保我园非法改装货运车辆上路行驶现象及非法改拼装窝点基本消除，货运源头非法装载现象基本消除，货运车辆非法超限超载现象基本消除，全园超限超载率控制在0.2%以内，6月20日开始，园区治超办对园区货运车辆及货运源头企业进行24小时不间断监管。