据中国海关总署周一公布的最新数据显示，2012年8月我国进口铁矿石6245万吨，较7月份增加了458万吨，环比增长了7.91%，其进口均价为129.83美元/吨，较上月减少了4.97美元/吨，均价环比下降了3.69%。在进口量增加的情况下，价格却在下跌，给全球航运市场蒙上阴影。 
　　9月10日，BDI指数（波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数）收于666点，比前一天下降了3点，跌幅为0.45%。该指数今年已累计挫跌约62%。该指数追踪铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等大宗商品的货运成本。
　　据外电报道，必和必拓周一表示，其与三菱商事的合资公司将于10月停止位于澳大利亚东北部的Gregory煤矿生产，因为煤价过低。Gregory煤矿是今年以来关闭的第二个煤矿。早些时候二者关闭了亏损的NorwichPark煤矿。
　　中国国家发改委上周五批复13个公路建设项目、10个市政类项目和7个港口、航道项目。分析师估计，这些项目总投资规模将超过1万亿元人民币(1580亿美元)。加大基础设施投资建设的力度，将间接带动大宗商品的需求。
　　分析人士认为，中国钢厂的铁矿石库存已经减少，据称正增加采购，这促使短期前景向好。有利于航运市场的运力的增加，从而有效缓解运力过剩的问题。