联邦快递、UPS两大快递巨头首获国内快递牌照。查询其报价，联邦快递上海同城只要9.6元，发至北京也只要20.5元，其上海同城的报价甚至比申通速递的10元还要低0.4元。这一次，似乎狼真的来了。不过，业内专家并不担心，直言联邦快递、UPS在5年内，不会对国内快递公司产生冲击。

　　报价比EMS、顺丰低

　　昨天，记者从联邦快递官方网站下载了一份上海地区的价格表。从价格表上可以看出，发送1公斤快递，上海同城、发至南京、杭州、常州等长三角城市只要9.6元。从上海发至北京也只要20.5元。收费最高的城市是西安和南宁，报价为24元。UPS的工作人员则答复说，目前国内快递业务只针对公司业务，向个人开放尚无时间表。

　　在国内快递市场，只有EMS、顺丰速运与联邦快递、UPS定位相同。对比其报价，同样是发送1公斤快递，EMS在上海同城的报价为24元，上海至北京的报价为26元。无论是同城速递还是发送至北京，联邦快递的价格都要便宜不少。

　　和一直占据淘宝等网购市场的“四通一达”快递公司报价相比，圆通、中通、韵达等公司上海同城的报价为6-10元，上海至北京的报价为12-15元。对比发现，申通速递的上海同城报价为10元，竟然比联邦快递还要贵0.4元。

　　而在淘宝上，包括申通在内的“四通一达”，上海同城、苏浙沪的快递报价均为5-6元。

　　联邦快递价格仍在调整

　　“联邦快递的报价比顺丰低，这一现象肯定是短期的。”昨天，中国快递咨询网的首席顾问徐勇告诉记者，联邦快递的国内快递价格正在调整过程中。“目前联邦快递的国内报价还是2010年确立的，已经2年没有调整了。”虽然徐勇不太清楚调整的幅度大小，但据其了解，联邦快递调整后的报价肯定会比顺丰速运目前的报价要高。

　　目前，国内快递市场的格局基本确立，中高端市场由EMS、顺丰速运垄断，淘宝等网购市场由“四通一达”占据，联邦快递、UPS等外资企业要想从围剿中“杀”出一条血路，无疑还需要时间。

　　目前，联邦快递首批获准开展业务的城市只有上海、广州、深圳等8个城市，服务范围比顺丰速运、EMS都要少。徐勇表示，除非联邦快递继续加大对中国市场的投资，否则很难对顺丰速运产生冲击。“国内快递公司习惯长期打价格战，靠低成本、低价格、低服务来竞争市场。”徐勇表示，外资快递公司进入中国市场，可以促使国内快递公司从价格竞争转向服务竞争。(晨报记者 毛懿)

　　上海到北京 首重(元) 续重(元) 同城 首重(元) 续重(元)

　　联邦快递 20.5 10 9.6 1.6

　　顺丰速运 22 10 12 2

　　圆通速递 15 12 8 3

　　中通速递 12 10 6 2

　　韵达速递 12 10 8 2

　　申通快递 15 15 10 10

　　汇通快递 12 10 6 2