9月14日上午11时06分，由中铁大桥局二公司施工的宁安铁路安庆长江大桥4号墩主塔随着最后一个节段混凝土的浇筑完毕，实现了210米主塔顺利封顶。
安庆长江铁路大桥是宁安铁路控制性工程，4号主墩基础采用37根变径钻孔桩，桩长108-110米，大直径变径钻孔桩施工和超深嵌岩钻孔桩垂直度控制是施工难点；主塔为钢筋混凝土结构，上塔柱为“Y”形，下塔柱为内收钻石形，承台面以上塔高210米，水面以上施工高度达200余米，高空施工安全压力巨大。
记者了解到，安庆长江铁路大桥210米主塔封顶后，大桥建设全面进入钢梁架设和桥面系施工阶段。据介绍，安庆长江铁路大桥钢梁架设共有40个节间，目前已经施工到第26个节间。同时，108根大桥斜拉锁架设稳步推进，目前已经架设54根。
安庆长江铁路大桥为四线铁路桥，主跨为580米，是目前国内同类铁路桥梁中最大跨度的钢桁梁斜拉桥。据大桥相关负责人介绍，如果不出现意外情况，预计到11月份安庆长江铁路大桥主钢梁将会合龙。