9月21日上午，随着“轰隆”一声巨响，宜泸高速公路最后一座隧道沙坪隧道双洞顺利贯通，国家高速公路网成渝地区环线泸州纳溪至宜宾段工程全线贯通。 
　　建设方四川路桥宜泸高速公路公司负责人告诉记者，宜泸高速公路地处川南丘陵地区，地理条件差，建设难度大，桥隧比达到36%，全线共设8座隧道计17.29公里，占路线总长的22.17%，平均不足10公里就有一座隧道。全线共有各类桥梁64座，合计长度10.85公里，占路线总长的13.9%，平均1.2公里就有一座桥梁；其中控制性工程南溪长江大桥总投资达8亿元，该桥为单跨钢箱梁悬索桥，其主跨820米，全长1296米，其跨度位居四川第一，被誉为“蜀中第一跨”，是四川省建成和在建桥梁中规模最大、造价最高的跨江特大桥梁。 
　　作为成渝地区经济环线的重要组成部分，宜泸高速公路建成通车后将与即将建成的泸渝、雅乐高速公路一道串通1200公里成渝地区环线。届时，宜宾到重庆里程将由现在的280公里缩短为200公里，行车时间将由现在的3个小时减少为2个小时；宜宾到泸州将由现在的2个小时缩短为1个小时，成渝经济区建设将得到进一步提速。