在北部湾经济区开发建设日趋白热化之际，钦州港喜事连连：今年8月，钦州港石化产业园升级为“中国石油化工（钦州）产业园”，我区第一个国家级石油化工产业园由此诞生。日前，又一个令人振奋的利好消息从钦州港传出：钦州港30万吨级航道工程已全部完成建设任务，将可满足30万吨巨型油轮和其它大型船舶正常航行。 
　　作为广西沿海建设的等级最高的深水航道，钦州港30万吨级航道的完工进一步确立钦州港成为主枢纽大港的定位。
　　如今的钦州港，工地热火朝天，港口巨轮穿梭，码头吊车林立，厂房鳞次栉比，高楼拔地而起……生机勃发的发展图景令人目不暇接。
　　按项目推进计划，钦州港经济技术开发区今年产值将超千亿元，成为广西首个产值超千亿元的开发区。今年底，钦州港货物吞吐能力也将突破1亿吨，迈入我国大型港口的行列。
　　钦州港已然成为引领北部湾经济发展的龙头工业基地和北部湾经济区开放开发的核心平台。
　　建大港
　　“钦州旗舰”扬帆起航
　　钦州的优势在于港口。但过去很长一段时间，钦州港不过是一个偏僻荒芜的小渔村，一片波澜不惊的海湾。
　　1996年6月，钦州港设立省级经济开发区。自此，钦州港驶入临海工业快速发展的轨道。2010年11月11日，国务院批准钦州港经济开发区升级为国家级经济技术开发区；同年11月26日，国务院批准钦州港口岸扩大对外开放，同意钦州港口岸西港区和中港区98个码头泊位对外国籍船舶开放。这标志着钦州港在更大范围、更宽领域、更高层次上登上世界舞台。
　　目前，钦州港已建成1万吨级、3万吨级和10万吨级航道；建成码头泊位67个，其中万吨级以上码头泊位23个；已开通国内各主要港口航线及钦州-香港、钦州-高雄、钦州-台北、钦州-越南海防等航线。
　　随着钦州港货运和集装箱吞吐量大幅度增长，到港船舶总量和大型船舶数量大幅增加，钦州港运输船型大型化越来越明显。在这一背景下，钦州港30万吨级航道便成了钦州港建设国际性枢纽大港的生命线工程。
　　据悉，钦州港30万吨级航道工程是为中石油原油码头和三墩作业区及三墩外港作业区20-30万吨级散货码头服务的港口重要基础设施，是自治区统筹推进的港口重点项目。该项目位于钦州港的外湾，起于外湾－21米水深处，止于三墩作业区，全长约34.3公里，底宽320米，底标高－21.0米，设计水深25米，项目总概算11.8亿元。该工程于2009年9月开工，分四个标段建设，前三个标段已于今年7月完工并交工验收，工程四标段近期进行交工验收。
　　“30万吨级航道工程建设完成后，将成为拉动广西沿海开发和北部湾经济区跨越发展的强劲引擎。”钦州港经济技术开发区管委会主要负责人告诉记者，目前钦州港正全力推进另一个龙头工程——30万吨级油码头的建设，目前工程已完成总投资70%，同时开展5亿吨大港、钦州港外港锚地等规划。
　　一个亿吨级大港，在北部湾畔呼之欲出。
　　兴产业
　　千亿项目聚集海岸
　　大工业，是大港口的产业支撑。钦州人一直执著追求大工业梦想。
　　石化产业是钦州港最大临海工业产业，如今这一产业挺起了钦州工业的脊梁。今年1至7月，中石油千万吨炼油项目累计加工原油526.8万吨，实现产值321亿元，缴纳税款50.33亿元，生产效率和经营效率达到国内一流水平。
　　“依托中石油广西石化千万吨炼油项目，延伸产业链，形成现代石化生产基地，打造一个产值超过1000亿元的支柱产业。”这是钦州市委、市政府做强做大钦州港临海工业的首要战略目标。
　　今年8月16日，规划面积35平方公里的钦州港石化产业园升级为“中国石油化工（钦州）产业园”，这是广西第一个国家级石化产业园。按照中国石油和化学工业联合会提出的定位，中国石油化工（钦州）产业园将以中石油千万吨炼油项目为产业龙头，围绕石油化工、化工新材料、无机化工、生物化工和碳一（甲醇）五大产业链的发展思路，全力打造成为一流国家级石油化工基地。截至今年7月，中国石油化工（钦州）产业园区已建成投产的石油化工、沥青/改性沥青、磷化工等企业共14家，全年园区产值能力将超1000亿元。
　　多年来，钦州港大力建设“大进大出、前港后厂”型的临海大工业。随着中国石油、国投电力、印尼金光集团、中粮集团等特大型企业先后进驻，开发区产业体系逐步明晰，基本形成了石化、造纸、能源、冶金、粮油加工和现代物流等支柱产业，目前已建成投产的中石油千万吨炼油项目、金桂林桨纸一体化等27家企业项目，全部是规模以上工业企业，钦州港临海大工业产业集聚效应初步形成。
　　“按照钦州市‘千百亿产业崛起工程’的推进计划，到2013年，钦州港石化产业产值将超千亿元，能源、造纸、粮油、冶金、物流五大产业产值将超百亿元，规模以上工业总产值将突破1500亿元。”钦州港经济技术开发区管委会副主任韦彭告诉记者。
　　天高江海阔，风急浪催舟。站在新的起点上，钦州港将以更加开放、更加自信的姿态，扬帆远航。