抓进度 路桥建设捷报频传 
　　 8月28日新沂河特大桥开钻，标志着该桥正式开工。新沂河特大桥全线长3.476公里，总投资3.6亿元，是临海公路关键控制性工程。主要工程量有桥梁桩基434根、系梁192个，墩台404个、盖梁200片、主桥箱梁挂篮现浇154米、引桥预制箱梁784片、桥面系施工88638平方米，2014年8月建成通车。 
　　 8月29日，随着柘汪河大桥东侧最后一片盖梁的现浇结束，该桥下部结构顺利完成。柘汪河大桥是临海高等级公路的又一控制性工程，长840.4米，净宽33.5米，双向六车道，通航净空20×7.2米，最高通航水位3.53米，采用30米、33米、40米先简支后结构连续、部分预应力混凝土组合箱梁。目前，施工单位正从柘汪河西侧向东进行箱梁架设和桥面系铺装工作，计划于今年11月份全面建成。　　 
　　 8月30日，海头至青口段路面施工单位进场，标志着该项工程正式开工。该段全长13.46公里，按一级公路双向四车道标准建设，路基宽26米，起点在海头北朱皋村处连接204国道，终点在青口镇杨坨村接入242省道，计划工期381天。（汪浩波 刘 宣 杨主德 程善刚） 
　　 抓质量 动真碰硬“三个增强” 　　 
　　 连云港段4家单位存在施工规范化、质保体系、内业资料及工地试验室运转问题，8月26日该市临海办动真碰硬，给予通报批评。 
　　 质量检查中，该市临海办严格依据有关工程建设标准，纠正重进度、轻质量倾向，增强参建人员工作主动意识；组织县区临海办在每次质量检查通报后召开专题会议，分析存在的问题及原因，及时提出整改措施，增强业务学习问题研讨意识；将通报结果作为季度和年终考核重点内容奖优罚劣，增强各责任区段间的竞争意识，促进全线“比、学、赶、超”。 （汪浩波 袁军） 
　　 抓技能 人人钻研个个争先　　 
　　 8月27-31日，南通段工地试验室技能竞赛全面展开，来自全线在建标段的25个施工监理单位工地试验室、共75名试验检测人员进行了激烈角逐，启东监理1标、启东桥梁标、启东路基7标、如东路基5标、启东路面标工地试验室代表队依次荣获前五并将代表南通段参加10月份临海高等级公路全线工地试验室统一决赛。　　 
　　此次工地试验室技能竞赛着眼于工程日常试验检测需要，分理论考试和实际操作两部分。 
　　 理论考试以公路工程专业试验检测有关规程、标准、规范为内容，实际操作项目是土的最大干密度、石灰有效钙镁含量和混凝土立方体抗压强度等。技能竞赛是一次声势浩大的技能大阅兵、大比武，使一批高技能人才脱颖而出，并带动整个技能人才队伍梯次发展，在全线掀起了“人人钻研业务、个个争当状元”的热潮。 
　　 在县级段中里程最长、投资规模最大、建设任务最重的如东段，全面进入路基施工决战期、桥梁上部结构攻坚期和路面施工启动期。为进一步提升全体施工、监理单位人员质量管理技能，给“大干一百天、打好攻坚战”劳动竞赛提供技术保障，该段开展了为期三个月的质量管理专项活动，开办“夜校”进行桥梁结构物钢筋保护层质量控制、底基层施工质量管理、路面基层施工质量管理三个专题培训，实行白天干活，晚上“充电”。8月29日晚7点整，全线8个施工、监理单位共20多名管理人员接受了本周的培训。 
　　（郁剑波 蒋 峰） 
　　抓管理 工程监管科学、创新、规范 
　　 8月29日连云港段远程监控系统正式投入使用。由连云港临海办公室投资建设的远程监控系统共安装远程监控器8台，经过管线预埋、摄像机及其他设备的安装调试等道工序，历时两个月建成，将起于埒子口特大桥北侧海堤路口，止于新沂河特大桥南桥头，长40公里长（含2座特大桥）的连云港段在建工程动态尽收眼底，从而实现了对施工现场“全方位、全天候、全过程”的监管。 （汪浩波 袁 军）　　 
　　 海门段推进省级“平安工地”工作得到省厅质监局肯定，电子监察系统试运行工作得到高度评价。海门段工程在落实安全管理责任、强化安全措施、突出科学管理和创新理念上采取新举措、新方法；推进省级“平安工地”活动中目标明确、要求严格、监管得力、工作部署严密，创建成效十分显著。8月15日厅质监局和厅临海办联合检查组认真审查该段内业资料、对管理和施工作业人员提问，严格按照省级“平安工地”达标标准进行逐一检查，充分肯定了该段的工作态度和工作措施。 工程建设项目电子监察系统盯住工程重点部位、关键环节，进行全程有效的跟踪和监督，让权力运行“看得见、管得住”，并通过风险提示、预警功能，减少了工作中的随意性，有效的预防了腐败的发生。该系统自今年4月在海门段试运行以来，表现出界面直观，数据稳定，功能实用等突出优点，好比在网上办公过程中安装了“电子眼”。作为江苏干线公路建设网络管理与项目建设有机结合的大胆尝试，8月24日下午，海门段项目部以全省在建工程项目中唯一一个试点单位身份参加了省交通工程建设项目电子监察系统操作培训会，并得到高度评价。厅纪检监察组组长吴承亿表示，该系统有效地推进了工程建设廉政风险防控信息化工作的进程，是权力阳光运行在工程建设领域的拓展和深化，对进一步推进现代化工程管理，创新交通建设行政监察方式，深化交通工程建设领域突出问题专项治理具有重要意义，其成功经验将在全省干线公路中全面推广。 （邢善忠 徐丽莉 张 金）