近日，在英国特鲁罗裁判法院的一个听证会上，马士基油轮（新加坡）承认违反了英国的海事防污染法律，并被要求支付2，2500英镑罚款和诉讼费用。 
　　这也是英国海事与海岸警卫署（MCA）首次利用卫星照片作为主要证据，来处理海事污染案件。
　　2012年2月25日，欧洲海事安全局（EMSA）操作的一颗卫星探测到，新加坡注册的“Maersk Kiera”号在兰兹角与锡利群岛之间的水域留下了一条油污反光带。
　　根据MCA消息，法尔茅斯海岸警卫队随后与该船取得联系，并质询该船是否进行了清洗油舱。该船船长向法尔茅斯海岸警卫队承认了清洗了油舱和棕榈油排放，但表示该排放完全合乎要求。
　　根据Dangerous or Noxious Liquid Substances in Bulk Regulations 1996规定，在特定条件下排放棕榈油是允许的，但排放必须在离海岸12英里以外。